sjh12345 wrote:
由於BRT車道設計在...(恕刪)
討論BRT車道位置的文章，這絕對不是第一篇。
若BRT車道設在路中間，
要嘛BRT做成兩邊開門，要嘛逆向行駛。
搭車的人要穿越危險的快車道，或是走天橋，
有天橋就要有電梯（無障礙設施），
然後要有足夠的乘客緩衝區，
還要兼顧儀控系統與乘載效率，
當然路中間的樹也要砍光光，
並非全無缺點。
設在最邊邊也一樣，
會變成BRT與一般公車、摩托車等等擠在已經不寬的慢車道，
慢車道又是很多車輛臨停下客、下貨的地方，
很容易擋住BRT專用道。
比起來，
現行的位置儘管不是最佳，也是折衷下的產物。
車道切換的問題，
恐怕要靠標線的劃設、或特殊的紅綠燈時相來克服了。
