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ansonhsu wrote:
前面已經說過很多次了，BRT設在中央一樣可以設計左轉車道。前任市長為了自己的政績把一條好好的中港路搞爛，真的是錯誤的政策比貪汙更可怕。
(恕刪)
不論快慢車道變換或左轉右轉藉由紅綠燈去做時序的
分流以達到防呆機制可說是最安全的做法,但是這種聲
音在這裡---您懂得的.
其實當BRT站體興建前,各處站體圍起了被人形容像那
個的藍色惟幕,該處站體旁的紅綠燈就應該要即刻做分流
了(快車道綠燈時,慢車道紅燈,此時快車道除直行外,快
車道最右側車道可供切換至慢車道及右轉;慢車道綠燈時,
快車道紅燈,此時慢車道除直行外,車輛亦可切換至快車道
及右轉).幸好沒發生什麼大事,只能說要不是民眾開車溫良
恭儉讓就是天佑台中了.
satanxx wrote:
請問馬路中間是私人土地是有什麼資料來源嗎?
(恕刪)
現在道路用地公告現值都高的嚇人,專門在收購的行家真的
是眼光獨到.
