高雄輕軌上路,林佳龍南下取經

曾有個人,被徵詢當內政部長;說要多在家庭陪小孩
但改徵詢當交通部長好不好...就當了

為什麼;交通經費各部第一呀!

那個當縣市長的上台不去動交通的呀,
台灣交通亂、有借口,有錢可以...用
管你什麼軌;弄出建議書的時候一定寫得很美,有夢最美啦

台灣高鐵當初不是說「政府零出資」得標的? 結果?!

台中港有什麼吸引人的呀? 弄個什麼軌有什麼用,一營運就是要賠錢的啦
在那地方需要用到這系統的人。算一算就知道多少人;會不會回收了

政治人物的打算都是弄個超高工程費,任內不會完工的工程
留個坑給後面的收拾。收不了,下次選舉又可以拿出來當攻擊項目多好呀。
BRT 爛! 為何同黨立委當初為何還去關切進度,要求增加路線咧??

政府出錢,會不會回收,這種市長不會關心的
但是他一定知道一定要弄出個什麼軌出來,因為這樣才有地皮可以炒
建商要炒皮,就得要找門路了。瞭了吧

改善交通的運輸工具

大量通勤運輸的,既然要做為何不要一開始就地下化?因為N年後保證也是要地下化!

高架遮蔽我的天空,抬頭看都是水泥結構就是一整個不舒服,未來必定也影響GPS!

以前文心路的藍天好棒,現在都是灰灰(水泥)的一片!
確實高雄騎機車比較好阿
我武維揚 wrote:
http://youtu...(恕刪)
沒人說好,

千山偶獨行,

這是個迷亂的世界,令人困惑的世界?
自己選的市長自己救,還有三年多,台中市民加油哦!!

DocOceans wrote:
台中沒有國民黨當初蓋的那種臨港鐵路專用道
所以沒有輕軌的條件

其實有
台中港有台中港線貨運鐵路

跟台17線平行這條鐵路就是台中港線囉

只不過沒有直通到台中市市區,因為台中市是內陸都市離港口很遠的

我武維揚 wrote:
就是說啊,腳踏車在各方面都強過輕軌,建置速度也比的BRT快上許多。

這麼個好東西,你不支持嗎?(恕刪)

建議先來台中, 騎腳踏車由台中車站到靜宜大學實跑一次.

中途, 東海翻過山頂這一段, 應會讓你改變心意.
弄個假民調說大家都要輕軌,就可以攪鬼了
更重要的是還可以隨時脫軌在馬路上跑,極具都會之彈性⋯⋯

我武維揚 wrote:
龍讚許高雄輕軌舒適平穩、美觀彈性,有如城市的移動地標(恕刪)
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