宅↘松鼠 wrote:
完整的明明是原有的...(恕刪)
抱歉 完整的BRT路網不代表打壓公車好嗎?
信義線 松山線通車之後公車也都會有變動
取消中港路公車是因為這是BRT不是MRT 已經佔了路權 再加上原有公車上跑只會更塞
別再說甚麼轉乘不便了 只是沒冷氣 沒手扶梯 過個馬路就說轉乘不便?
你有看過完整的BRT路網嘛 藍線延伸 橘線 紫線 加上原有的綠線及台鐵紅線
基本上已經架構出大台中地區的大眾捷運系統
基本上有這大眾運輸系統 不管是外國觀光客 外縣市旅客 甚至通勤族都可以利用
再利用重新分配的公車路線去串連各地
不要再說私家車習慣問題 那是個人習慣問題
台北在建設MRT前就已經擁有高運量的使用人次 所以捷運一通 習慣搭乘公車的人自然而然會使用捷運
台中雖不比台北 但使用人次也是頗高
中港路確實需要MRT 但目前就是沒有經費給你蓋 別再說綠線了 綠線是高鐵局出的錢
不是中央或是台中蓋的
