免費公車又來了,希望有心支持大眾運輸的人可以多加利用

六月一日起市公車8公里免費
很多許久沒有自己去搭過台中市公車
又喜歡說台中市公車多爛多不準點的人
可以利用這個機會抽空去親身體驗一下
台中市公車真的是有在進步
而且進步的不少
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6月起也新增一線免費的高鐵接駁車開始營運

由全航客運負責

行經高鐵烏日站、中山醫大站、三民路公館站、三民路與林森路口站、民權路台中州廳站、
第三市場站、台中高農站、中興大學站、大里仁愛醫院站至大里兒藝館站。每20至30分鐘一個班次
台北市公車是聯營的,可以統一調度班車時間表
台中市公車目前業者數量其實已經不輸台北市,
但是需要統合,才不會浪費資源。

市議員14日表示中棲路以北公車規劃有問題,
不是等不到車,就是所有公車一起來,要求交通局解決。
交通局長指出,未來希望由臺中市公車會聯管會聯合調度,
在聯合調度機制未建立前,目前先建立公車動態系統,透過手機,上網皆可查詢。

議員14日指出,中港路在榮總以西為中棲路,中棲路以北有公車行駛,
公車行駛在梧棲有3種以上公車行駛,包括臺中客運、統聯、豐原客運等,
但是接獲不少民眾反應有時很久都等不到車,等到大家氣挫挫,突然一下子,
三種公車又同時到達,這是規劃上的問題,交通局應該協調錯開公車時間。

交通局長表示:三間公車跑同一條路線,來的時候都沒來,到達時同時到達,這是調度的問題,
目前公車是由業者各自調度自己的車輛,未來臺中市公車成立之後有一個聯管會,
以後希望由聯管會聯合調度,在聯合調度機制未建立前,目前先建立公車動態系統,
希望把每一輛公車到達時間,透過手機,上網都可查詢,民眾就無須痴痴等。
mz3sp23 wrote:
6月起也新增一線免費的高鐵接駁車開始營運
由全航客運負責
行經高鐵烏日站、中山醫大站、三民路公館站、三民路與林森路口站、民權路台中州廳站、
第三市場站、台中高農站、中興大學站、大里仁愛醫院站至大里兒藝館站。每20至30分鐘一個班次
...(恕刪)


這路線好爛喔,繞路繞很遠, 光市區繞完到高鐵,要花一個小時

中山醫大站、三民路公館站、三民路與林森路口站、民權路台中州廳站、
第三市場站、台中高農站, 這些站要去高鐵都有很多車可以搭,雖然是要付費的, 多一線高鐵接駁只是錦上添花

其實去高鐵,最痛苦的是霧峰人,完全被遺忘
應該要從霧峰出發,到大里德芳路左轉,沿德芳路轉文心南路再轉復興路去高鐵站
縣市合併後原本到東海的公車延伸到台中港,
路程增加了,公車數量沒變
還有人可以說進步了???
難不成原本時速40的公車開到300,和高鐵一樣快???

crab69 wrote:
這路線好爛喔,繞路繞很遠, 光市區繞完到高鐵,要花一個小時

...(恕刪)


我覺得有這個路線非常好, 從三民路公館站到高鐵站只要10分鐘!
HSDPA wrote:
縣市合併後原本到東海...(恕刪)

看不太懂你的憤怒

你說的是哪裡到東海?
端點延伸沒有問題,重點是站與站之間的班距不要變長吧!
如果是台中市區走台中港路到東海大學的公車,依照上面議員的說法
不是沒有車,是班次時間不平均,會持續再調整的

另外請問你怎麼知道路線延伸了,公車數量沒變?
願聞其詳

crab69 wrote:
其實去高鐵,最痛苦的是霧峰人,完全被遺忘
應該要從霧峰出發,到大里德芳路左轉,沿德芳路轉文心南路再轉復興路去高鐵站


建議您一個走法:
由國道3號接台74會比您這個路線快很多!

mz3sp23 wrote:
高鐵烏日站、中山醫大站、三民路公館站、三民路與林森路口站、民權路台中州廳站...(恕刪)

請問如果不是在高鐵站上車可不可以中途上下車...例如林森路口搭到中山醫院(或反向)
Generation Kill

crab69 wrote:
這路線好爛喔,繞路繞...三民路公館站、三民路與林森路口站、民權路台中州廳站、
這些站要去高鐵都有很多車可以搭,雖然是要付費的, 多一線高鐵接駁只是錦上添花
(恕刪)

你不知道市區這裡的情形...三民路過了民權路口往南就是公車的沙漠地帶...每天只有少數幾班車往來

我們必須到第二市場或火車站搭公車...林森路有75 55公車可是都往中港 大里方向...偏偏不走烏日方向
Generation Kill
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