這幾天在新聞及網站看上到台中BRT吵得沸沸揚揚,於是我特別利用晚上去搭了一趟BRT,先不論車站尚在建設中的問題,從我搭大眾運輸車輛的個人經驗來做一個簡單的評比。

個人曾經搭過的城市大眾運輸有如下:東京、巴黎、溫哥華、雪梨、奧克蘭、台北、高雄、香港...

個人的分數如下:東京(90),台北(84),巴黎(83)、雪梨(80),香港(80)、高雄(78)、溫哥華(76)、奧克蘭(75)

台中BRT ---> 65

台中市政府要加油啊 ~~~

8/10 下午5:00 我抽空再坐一次,感覺差不多,沒有進步,紅綠燈儀控並沒有發揮作用,需要再加強~~

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香港的MRT 個人認為稍遜於台北,但香港的大眾運輸系統較為多樣,有古典的噹噹車,可看維多利亞港海景及市景的天星渡輪...,但整體來講個人認為台北較優~~

身為繳稅的一分子,我覺得有都必要去督促政府的任何建設,打分數的意義,就是一種希望更好,更進步。

BRT已經花了大錢(或小錢?),已經是回不去了,喜歡他或不喜歡他是一回事,但必須提升分數是一定要的。

大眾運輸的目的是要解決城市的交通問題,不管黑貓白貓,不管什麼黨什麼人來當,我們希望不要太政治化,能解決問題才是最重要的!!

大眾運輸不一定只有用軌道才算是,以溫哥華為例,只有一條短短的MRT,其餘還是靠BUS,能快速清楚的輸送才是重點!!
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billjeffjoy wrote:
這幾天在新聞及網站看...(恕刪)



高雄那個花了快兩千億耶 ~
我覺得它只是一部連結的公車
走在公車專用道
所以給

阿布巴比 wrote:
我覺得它只是一部連結...(恕刪)


台北 90

高捷 70

brt 30

billjeffjoy wrote:
這幾天在新聞及網站看...(恕刪)


香港MRT其實不錯呀
也算四通八達
景點都有照顧到
不爽搭貴貴快捷也可以搭MRT線慢慢玩
站外還結合多家名牌OUTLET
買的超級爽

我去香港也都是搭MRT
下車也不會走多遠就到想去的地方

我覺得應該可以排在台北前面
台北市腹地大些 而且才開始建構路網 目前還是沒香港方便
不回應底下小留言、廢文及討戰文
為什麼有這麼多 不會多思考一下的聰明人
一個什麼都沒好的東西 沒有完成的作品
憑什麼打分數
有資格嗎?
打分數的人 想一想 你們怎麼會這樣做?
billjeffjoy wrote:
這幾天在新聞及網站看...(恕刪)

tctlgl wrote:
為什麼有這麼多 不會...(恕刪)


是同情分數...

畢竟都花錢了XDD 還是你我的錢。
光試營運都讓閱車無數的版主打65分了.......台中BRT未來的成就值得期待
30分 憑良心給的^^

這幾天新聞狂報 今天又卡住


billjeffjoy wrote:
這幾天在新聞及網站看...(恕刪)


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