每天從南屯到北屯都會經由文心路,眼看著中港路重鋪柏油路面超平坦,文心路卻超級坑坑疤疤,不論開車還是騎車, 應該都覺得很顛吧.

捷運施工還要粉多年, 難道還要一直忍受下去.
大家看市府哪時候會照顧一下文心路眾多用路人.
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如果想要有捷運就要先忍受施工黑暗期,還是請忍耐!
千萬不要像一堆人對現在藍線一點點的施工不便就破口大罵,還有有臉問為何不蓋捷運!?

Aaron_AYI wrote:
每天從南屯到北屯都會...(恕刪)


避開施工段吧,工地旁就這樣了

想從哪兒去哪兒?

說一下,也許能徵得捷徑一條

Btw,感謝版友 Shang Lai 的介紹,

今天試走完了,有一套!
交通塞, 車道寬度縮減, 左轉車占據一個車道沒人理就算了, 但是路面品質應該還是要顧好阿. 這是兩回事.
目前路面真的是太爛了.

要不要改善道路品質只在市府一念之間罷了, 台北蓋捷運也不是每條路面都這麼爛的.

lordkikuko wrote:
避開施工段吧,工地旁就這樣了

想從哪兒去哪兒?

說一下,也許能徵得捷徑一條

Btw,感謝版友 Shang Lai 的介紹,

今天試走完了,有一套!


這可是我花了幾個禮拜時間找出來的捷徑......

尤其在光明陸橋被封的現在,這條捷徑變的更順暢......
那是因為中港路的工程都完工了 當然可以重鋪
文心路之後還有沿線管線工程要搞(車站機電.排水系統...)
所以難逃路面開挖之命運 自然啦 就不太會去重鋪

這段期間請忍忍 這就是所謂交通黑暗期與代價
如果這沒有辦法忍受 那麼下次蓋的是地下化捷運不就慘了?!
之前台北的南京東路顛簸度比文心路還厲害,現在捷運完工後整條路變很平整,而且人行道超寬敞。聽說文心路好像不會拓寬人行道,對開車和騎車的人來說是件好事。
從南屯到北屯請走忠明南路或者五權路
南屯路接五權路往北屯不但紅綠燈比較少
而且是走直線的沒有繞過西屯
不像文心路紅綠燈一大堆而且距離又比較長

不信你可以看看台中市區地圖
文心路整條路是走弧形的路線到北屯
忠明南路也比它好走
ckt18375 wrote:
從南屯到北屯請走忠明...(恕刪)



另外,市府團隊的規劃似乎有問題,,,照理 五權路+五權西路 不僅 可 連結北屯,中西區,南屯區,高鐵,,距離較短而且可以更快速,,為什麼 不做 地下鐵?
文心路 很寬 而且繞一個大圈圈 ,應該作為 汽車 專用的就好,幹嘛再蓋一個高架捷運佔空間?

小弟認為 台中市區的南北向 捷運 交通應:1文心路應作為單純的汽機車 平面道路。2中清路/河南路(清泉崗機場/水湳特區/七期/高鐵)與 太原路/北屯路/五權路/五權西路(大坑/中友一中/美術館/南七期八期/高鐵)應開挖地下捷運。這兩條 在單元二附近 匯合成一條 高架 通往高鐵站 的捷運。如此,台中市 原 新舊市區可兼顧。
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