15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：51928761

東勢豐原生活圈快速道路動工

東勢豐原快速道路動工縮短山城距離

台中「東勢到豐原」生活圈快速道路第四標「跨大甲溪橋梁段工程」今天動工，一千多名民眾出席關心，胡志強市長表示，地方真的等了非常久，這是東勢人最快樂的一天，未來完工後，包括豐原、東勢地區將有30萬人受惠。（張文祿報導）

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所以是從豐勢交流道接到...

2014-09-02 14:38 #1

文章關鍵字

東勢豐原生活圈快速道路動工

axxxxa

154分

2樓

axxxxa

個人積分：154分

文章編號：51930917

lordkikuko wrote:
所以是從豐勢交流道接到......(恕刪)

你看的新聞應該都有提到吧(Google也很容易搜到)，到東勢大橋東端，中間在石岡有一個匝道！

　　　

張頁詰

16分

3樓

張頁詰

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文章編號：51931029

GOOGLE找到這個，不知道是不是!

lordkikuko

15分

樓主

lordkikuko

個人積分：15分

文章編號：51931492

張頁詰 wrote:
GOOGLE找到這個...(恕刪)

謝啦，我一直想不通這些地名要怎麼接，地理超爛的

不過我還蠻常跑東勢客人的，如果蓋了這條快速路的話，應該會快不少。
豐勢路雙向四線，可是車蠻多的、還有砂石車插花，連正常上班時間都快不到哪裡去。

s6210603

16分

5樓

s6210603

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文章編號：51932117

lordkikuko wrote:
東勢豐原快速道路動工...(恕刪)

這條路不算是國4 應該說算是類似新北環快這種的快速道路

國4是打算延伸到潭子接上台74

不過也好總比一直塞豐勢路(台3)來的好...
以後去谷關大雪山可以在快一點了

taiwan2008

3008分

6樓

taiwan2008

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文章編號：69155651

張頁詰 wrote:
GOOGLE找到這...(恕刪)

目前在蓋了

東勢看得到

另外還有個國道4號臺中環線豐原潭子段

有沒有混合
國道4號臺中環線豐原潭子段 + 豐原生活圈快速道路地圖
只找到部份圖片

還有約何時會通?

axxxxa

154分

7樓

axxxxa

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文章編號：69156525

taiwan2008 wrote:
目前在蓋了

東勢看得到

另外還有個國道4號臺中環線豐原潭子段

有沒有混合
國道4號臺中環線豐原潭子段 + 豐原生活圈快速道路地圖
只找到部份圖片

樓主提到的第四標算已經完工,您東勢看到的是第五標,影片有提到預計八用底完工.

然後...您可以欣賞到至少2022年(看影片01:24提到)但是無法使用,因為第三標還沒完成(看00:21左端是斷掉的),您的圖是舊的,原本胡志強計畫走公老坪隧道出來(第一,第二標),被林佳龍廢掉了,沒人能提供您地圖,因為新路線還沒定案...(感覺是林佳龍乾脆放著讓它爛)

tony7473

526分

8樓

tony7473

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文章編號：69170984

taiwan2008 wrote:
目前在蓋了
東勢看得到
還有約何時會通?

(恕刪)

在等五年也不會通的

頭尾都大興土木，東勢端快蓋好了
中間石岡段停工，完全沒蓋
連路線都還沒搞定

走山路挖隧道環團抗議
走河邊自行車道旁，石岡居民抗議

拖到現在無法定案
所以東豐大橋壯觀的快速道路註定要當五年以的景觀橋了

LULUML1869

745分

9樓

LULUML1869

個人積分：745分

文章編號：69171312

溪水暴漲的蚊子公路 1.2綠廊行車道預計採下潛車道 3標拆夥分三段其中避開石岡行政區域居住正義遶境石岡第一公墓上空從石岡水壩銜接出去

制哨

LULUML1869

745分

10樓

LULUML1869

個人積分：745分

文章編號：69177722

https://www.nownews.com/news/20150728/1762526

針對「東豐快速道路」闢建工程停頓案，前市議員高基讚以多年來經歷無數道路開闢，以及土地開發爭議案的經驗，提出儘速召開環評會議等解套方式，希望加速道路的開闢腳步，以利早日紓解山城地區的聯外交通窘況。

高基讚指出，「東豐快速道路」第一標隧道工程路段，有「地質敏感及順向坡」環境衝擊爭議，應該召開環評會議解決爭議，不能讓小林村事件再發生。第二標隧道以東石岡交流道前後路段，儘量避免拆除房屋且高架橋下做平面道路供民眾進出使用，降低環境衝擊。

第三標土堤工程路段，由於土堤距離長阻隔地方，對於地方發展及環境衝擊非常大，包括：土地利用、交通阻隔，灌溉水路中斷，排水路不順暢、空氣流通、生態環境等阻隔，居民及農民進出不便；道路兩側土地利用價值降低，導致當地居民自然強烈抗爭。因此，只有將該路段全部修改為高架工程，且高架橋下做為平面道路，才能解決整體環境衝擊問題。

第四標及第五標屬於平面沒有爭議路段，因為不論採取隧道工程或沿大甲溪河堤共構方案，該路段的路線均可配合。既然沒有路線及環境衝擊爭議，高基讚認為第四標已發包部分應即刻復工。至於道路用地取得方面，高基讚建議以都市計畫整體開發（區段徵收或重劃）方式取得土地，不但可以減輕政府負擔及降低被徵收土地所有權人的損失外，還可促進地方的發展。

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東勢豐原生活圈快速道路動工

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