台中市真的還會蓋捷運藍線、橘線嗎？

節錄（2014.09.14中央廣播電台新聞）
馬英九會後一一回應相關議題。針對台中BRT系統，他指出，台灣除了新北市、台北市和高雄市外，其他縣市沒有足夠的大眾運輸文化，台中市長胡志強推動BRT的目的是希望先培養足夠的大眾運輸人口，「幫捷運拉客」，等到搭乘大眾運輸的人口足夠之後，再興建台中捷運，才不會虧損。

維基百科對「台中捷運藍線」說明之最末：
目前台中市政府正委外進行捷運藍線之可行性評估，預計2011年底完成並進行後續報部作業；然因建設金額龐大，政府財政困難，核報程序繁雜漫長，台中市政府開始以藍線BRT作為捷運藍線之先期系統以培養捷運運量，且未放棄中、高運量捷運系統(MRT)之爭取，但若BRT反應良好，也可能不再考慮建造MRT捷運，改為經營輕軌的中長期方案。
「若BRT反應良好，也可能不再考慮建造MRT捷運，改為經營輕軌的中長期方案。」

這應該也是很多反對ＢＲＴ的人所擔心的吧
是否也請市政府去跟維基百科溝通更改一下內容吧
或者
這就是實情。