囧 這新聞…跟BRT有什麼關係嗎??

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欲加之罪,何患無詞 1515151515


本來只是要跟觀眾講最後一句 ---- 下周一市政會議會給答案, 但是台灣記者你也知道, 都是寫編導集於一身.

acerasus80 wrote:
欲加之罪,何患無詞 ...(恕刪)


現在要說 尚非無疑 才潮
冏 怎麼看都只是一則交通事故新聞,這樣都能扯上"居家房事"?
你不知道
只要在台灣大道發生任何交通事故
一定都是Brt害的嗎?
當Brt消失後
就不會再有事故
也不會塞車了
(因為新聞不會報)

BroadCast wrote:
收錢馬上空車!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我一堆朋友每天再座免費...這問題我問過很多人了...到目前沒人回答收錢還會繼續座...

答案:要不是免費~根本不考慮BRT.


既然如此還需要蓋捷運嗎??

brt一條20億

捷運一條要近2000億

蓋好後要向高雄一樣月虧2億虧5年那還得了

龍龍上來後生育補助已經被砍了..有小孩已經有感了

要再蓋藍線下去賠錢..可能全台中市民都會有感

反正brt一天到晚有事沒事都被罵..要廢就廢不要凌遲人家員工~~

BroadCast wrote:
收錢馬上空車!!!...(恕刪)


你以為BRT收費是高鐵價格嗎?
不然哪來的空車理論

搭免錢的搭很爽
然後邊搭邊說收費就不搭

真是詭異的心態
使用者付費的常識很多人不明白
每天台中市馬路上的車擦撞事件或驚險有媒體會報導?


BroadCast wrote:
收錢馬上空車!!!!...(恕刪)


不會吧 至少我會坐
我們週未只要有空就會帶小孩去科博館、綠園道
晚上再到大遠百吃晚餐,然後回家

全程坐的都是BRT,省去的找停車位時間及停車費
應該夠抵BRT將來會收取的費用了吧

sheng5310 wrote:
每天台中市馬路上的車擦撞事件或驚險有媒體會報導?...(恕刪)



這就是問題所在,就像全台每個月都有一堆刑案,但只要台中一上版面立刻就是「金錢豹~不意外~」啥勞子的滿天飛,報紙也來一個台中「又」出狀況了什麼的嚇死人不嘗命標題。 

去年七月上路以來,只要BRT一有狀況媒體爭相報導,「又」出狀況了、況況連連,布拉布拉布拉。
這樣看起來好像很多,不過分母變成每小時5300輛次的中港路車流量的話、還會多嗎? 

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