67分

樓主

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文章編號：56618422

優化公車讓brt通勤族變慢了台中市長：堅持做對的事

聯合報新聞：

台中市優化公車專用道效果如何？市長林佳龍說，有人稱讚有人批評，「我心中有一把尺」，慢車道的機車族、海線民眾不用轉車都叫好，但原利用BRT的通勤族速度變慢了，「但不能為了少數人很快，卻讓全體變慢了」。他堅信BRT藍線改為優化公車道「是對的政策」。

當初說好的全程快8分鐘呢？ 8分鐘 8分鐘很重要所以說3次

請問一下目前優化公車沿線的地產是不是已經變成票房毒藥了？

2015-07-13 19:35 #1

文章關鍵字

公車 brt通勤族台中市長

我武維揚

124分

2樓

我武維揚

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文章編號：56618507

如果中港路沿線本來房價不高，因為去年通車的BRT才炒起來，那麼沒了BRT，中港路沿線房價跌回原來低價，才能說中港路成為票房毒藥。

CarrotMyFavorite

11分

3樓

CarrotMyFavorite

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文章編號：56618712

咦，市長怎麼這樣說？

明明有人搭車天天都快十幾分鐘，還考慮拿來通勤，你怎麼可以說優化後變慢了？

acerasus80

0分

4樓

acerasus80

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停開台中快巴的雙節巴士, 然後加開民營雙節巴士班次是對的

SS5498

19分

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SS5498

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CarrotMyFavorite wrote:
咦，市長怎麼這樣說...(恕刪)

台中由BRT->公車之都->機車之都

因為有一個機車市長

peterboulong

6分

6樓

peterboulong

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文章編號：56618797

我武維揚 wrote:
如果中港路沿線本來房...(恕刪)

本來就炒不太起來

有錢的誰會想住在主要幹線旁邊整天吸廢氣聽噪音？
去七期還差不多一點

沒看鄉林皇居賣了多久還賣不完？

a5643fd4

0分

7樓

a5643fd4

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文章編號：56618865

https://www.youtube.com/watch?v=KPe9DHgV1AE&feature=youtu.be

明明交通局長信誓旦旦保證靜宜到火車站依然維持差不多45分鐘
林市長何必澆交通局長的冷水?
相信再過三天, 靜宜到火車站每班都可以壓在45分以內了

garnetcrow1305

140分

8樓

garnetcrow1305

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文章編號：56618903

我武維揚 wrote:
如果中港路沿線本來...(恕刪)

+1
頭一次看到，建構大眾運輸系統竟然是為了讓機車族叫好，建構大眾運輸的目的本意完全偏離。

sheng5310

265分

9樓

sheng5310

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gundam241 wrote:
聯合報新聞：台中市...(恕刪)

只要BRT微調就可照顧海線，

照顧機車組？機車組選票最多，

台中機車之都，亂停之都，廢氣之都，

CarrotMyFavorite

11分

10樓

CarrotMyFavorite

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sheng5310 wrote:
照顧機車組？

照顧機車族？我想想喔...讓機車族在夾縫中求生存嗎？ ^++^

在此容我抖膽借用一下Peterboulong大的圖。

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