萬一未來台北真的遭遇重大氣候變遷或其他種類的天災而不再適合
作為首都時,台中有機會成為備位首都嗎?台中的優勢在哪?目前
中央政府或相關學者有囑意台中嗎?
平心而論,目前台中的基礎建設實在不足以作為首都使用,不論是
政治首都,或是商業首都.中央政府有針對這方面為台中或高雄做
準備嗎?
我認為在過去長輩所認知的台中天氣好,環境佳
在環境污染及氣候快速變遷之下
已經沒有優勢

所以環境條件應該已經不復存在

台灣也不大,以西半部大城市南北來往來說,其實也不是耗費太多通車時間
縱有經常性之南北旅行之人,也是少數

北,中,南,各一個生活圈,分屬三個獨立生活圈,合情合理

北北基桃竹這個大北部區塊,仍有開發動能
尤其桃園,我個人認為,發展空間比台中強
國家的政策面來說,我認為也是將放大份量的資源來發展桃園

城市要發展,還是得看資源下得夠不夠重
以大眾輸運捷運來說,桃園規劃的是跟台北市,新北市同等級
能跟台北市,新北市做交通路網串聯,這是桃園的絕佳優勢

目前看起來,政府的中長期目標是把桃園拉起來,這我想是八九不離十

bank11a wrote:
萬一未來台北真的遭...(恕刪)
呵呵呵 幾率不大 不過我喜歡這樣的論調 精神上支持你
在成為備位首都前,台中市會先成為生活首都、志工首都、農業首都!好棒棒!


tonylee0111 wrote:
在成為備位首都前,...(恕刪)

別忘了還有公車之都
哈哈大笑⋯⋯這題目我覺得不需討論,20年都不可能
我覺得台中非常適合成為政治首都 而台北依然是商業最大都市

如同美國(首都為華盛頓D.C. 商業最大都市為紐約) 瑞士(首都為伯恩 商業最大都市為蘇黎世)

不過台灣政治惡鬥太嚴重不太可能就是


Eddychiu wrote:
別忘了還有公車之都


你把農業首都擺哪兒去了
orz 難怪一堆台北投資客都找奇怪的理由搬回去了

每每看到這樣的汙染實在很難過

tonylee0111 wrote:
在成為備位首都前,台...(恕刪)


光聽到打造什麼什麼之都超過三種,就知道什麼都做不成了。
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