昨天雨天還算方便,感覺公車密集的程度稍微回升了。結果今天又開始脫班,等相當久才來一台車。這時候就會檢查網站上的公車班表是不是又更新了。

幾條重要路線的公車不再提供班表,而且網址似乎怪怪的?這不是第一次發生,暑假期間,有一次公車動態班表從前一晚的十一點過後陸陸續續下架,隔天幾乎查不到任何公車動態。所幸當天下午首頁公告出現網站維修通知,而晚上很快地恢復正常。

問題是這一次會不會恢復,目前跡象顯示是部分路線下架。與之前網站維修狀況不同,公車動態是正常的,看得到當前行駛公車的車牌。到目前為止,起訖站顯示離站、尚未發車,而非幾點幾分出發。時刻表上看不到平日的發車資料,這個情況很像300號公車初期,直接顯示尚未發車。不過現在的300號沒有發車班表好歹會顯示幾點從靜宜大學發車,而台中火車站改為單程發車的中繼點。起訖站附近的民眾不知道公車要等多久。下一班要十分鐘後?半小時?還是一小時?
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labbat wrote:
昨天雨天還算方便,...(恕刪)


雖然我很少搭公車,
不過最近幾個月有發現,
優化公車(300-308)很像減少滿多班次,
以前在車站顯示的到站時間,
最久的那一班幾乎都不會超過30分,
現在常常都會有超過一小時的。

優化公車是不是有減班啊?

yshumail wrote:
雖然我很少搭公車,...(恕刪)

等著看阿龍怎麼把台中玩爛

labbat wrote:
昨天雨天還算方便,感...(恕刪)


資訊藏起來民眾就只能懷疑、無從抗議了

高招
Eddychiu wrote:
等著看阿龍怎麼把台...(恕刪)


因為BRT要廢了,

花更多的錢,運量沒有提升,

如果以後剩公車跑,大家會稱什麼,

應該還是叫BRT吧
說說看是哪些路線? 公車不是都寫尖峰OO~XX分 離峰AA~ZZ分
sheng5310 wrote:
因為BRT要廢了,花...(恕刪)


昨晚看到台視播咆哮大嬸的新聞

主播跟字幕都還是打BRT,哈哈

嘶吼姐現身BRT公車 飆駕駛關門太用力

台中市BRT雙截公車,女子暴走大聲飆罵,她疑似不滿司機關門太大聲,和車上其他乘客發生口角,就用非常高分貝的聲音,開始大罵司機及乘客,吵得全車都快受不了了,最後司機乾脆停車,拜託全車的乘客換搭下一班,而這名女子失控行徑,也被民眾拍下來po上網,被網友封為新的獅吼姊。
感覺漏班拖班已經不是個案

最近這兩個月因工作關係及安排
我每周固定有一天不開車,要坐81號公車去台中火車站
我也知道要提早一兩班的時間去等

本來間距是10-20分鐘
結果有兩次都是等30-40分鐘沒來
打電話去站牌上面寫的服務申訴專線詢問
一次跟我說不知道為甚麼沒有發車,一次直接說公車司機脫班
第一次還好,第二次害我沒趕上火車(公車誤點,結果叫的計程車也誤點)只能再坐計程車去高鐵
接線小姐跟我說客運公司都是有簽合約的
我請她跟業者好好反映

不到十次就兩次出包
所以現在我直接改計程車了

有時等車好奇
打電話到公車語音查詢系統
會發現公車之間的間隔站數異常的多
不像是10-20分鐘的間隔發車
站牌上的數字可以改一改了
避免讓人有不適當的期待

antijustice wrote:
感覺漏班拖班已經不...(恕刪)


我覺得明顯有在減班,
昨天晚上六點十多分在秋紅谷站等了快一十多鐘才來,
然後每一班都塞滿了人,
因為大家看到後面每班最少要再十多分鐘就全部擠上來
超扯..
黑龍真的打算先搞減班,然後再正大光明說劣化道無用,全拆了
然後中港路最少八年內沒有可靠的公車系統可以用了..
labbat wrote:
昨天雨天還算方便,感...(恕刪)

之前在其他樓提到的 空鐵,一個車廂載230人,吃 充電的鋰電池

時速60公里,東海藝術街到草悟道,中間停三站,應該不到20分鐘就到了
http://udn.com/news/story/4/2121265
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