台中市人口數已達277萬人,今年底可能就會躍升為台灣第二大都市!台中市長林佳龍6日在首屆青年議會中指出,市府除全力推動各項實體建設外,也積極打造文化教育觀光旅遊等特色,台中市雖是年輕城市,但今年底可能就會成為台灣第二大都市。其實是磁吸效應,周邊的苗栗,南投甚至是雲林的人都一直往台中市靠吧!!因為中科,精密園區及台中工業區都有大量的工作機會,這樣下去,即使房地產往下修正,台中的跌幅應該有限!!這幾年去台中市感覺地的進步非常多~~
winner_feng wrote:如果比捷運跟交通,...(恕刪) 硬體應該是輸高雄拉,因為小弟剛好住過高雄市3年多〈生活範圍為三多商圈到巨蛋商圈〉------------------------------------有大大不喜歡小弟的看法,那小弟就在此跟你道歉,自己把有爭議的部份改掉。------------------------------------當然這是個人感受拉,換個方式講高雄的確比較有人情味不認同別生氣嘿
道德與法規? 你是在開地圖砲罵高雄人嗎? 還有房價高算是好事嗎?我只知道台中一堆路霸,態度還很理直氣壯高雄至少在這部分比台中好,人行道質感也大勝台中而且高雄公車也比較新,幾乎很少是北部二手車,班次也比台中好等..城市格局上,規劃也比台中好,主要幹道都比較寬
ynah8466 wrote:台中市人口數已達277...(恕刪) 在印象中台中是最熱衷炒房地產的地方,地方角頭跟政客聯手什麼遷都台中重劃區搞不完.假如靠區域合併來比賽人口數量,雙北合併人口就超過600萬了.
winner_feng wrote:而且高雄公車也比較新,幾乎很少是北部二手車,班次也比台中好等.....(恕刪) 關於這一點,我可以跟你說,也可以在這裡問其他台中公車族在林市長上任前,老胡當市長的後面幾年(前面花了好幾年從很爛救起來)台中市公車比較新(統聯和仁友,中客比較多二手車)台中市公車的班次也比高雄好等很多(PTT評價)高雄市公車簡直是被台中市公車屌打(老胡卸任前)但是這兩年下來,台中市公車已經崩壞了...就像你說的