台鐵彰化南捷運通勤站工程確定了

a098989898

0分

11樓

a098989898

個人積分：0分

文章編號：58781164

太好了,實在是等太久~但不知又要蓋到何時何月~

Jonas Sie

119分

12樓

Jonas Sie

個人積分：119分

文章編號：59092390

a098989898 wrote:
太好了,實在是等太...(恕刪)

唉，從小出生在彰化市區

到現在也30年了，看著彰化市的轉變，有進步，但是最近幾年，真的是沒什麼大進步了

鐵路高架化，更是想都不用想，遙遙無期

離台中市區太近了，我也都是往台中市跑

偶而八卦山走走運動而已

ecco007

290分

13樓

ecco007

個人積分：290分

文章編號：59093876

近十年彰化縣長都是出身南彰化
所以員林地區大建設，反而彰化市一直停頓下來。

Jonas Sie wrote:
唉，從小出生在彰化市...(恕刪)

nina125x

259分

14樓

nina125x

個人積分：259分

文章編號：59219762

ecco007 wrote:
近十年彰化縣長都是...(恕刪)

想太多吧,
南彰化除了炒地還不是一樣,
北彰化是因"磁吸效應"而停滯,
南彰化最近的"員林市"也只是車站高架化而有點新氣象,
還有員林建案廣告詞裡有"星巴克生活圈"這名詞.

ecco007

290分

15樓

ecco007

個人積分：290分

文章編號：59230513

是嗎?
在台灣大大小小的鄉鎮市只要有鐵軌劃過，很明顯就將這個地方切割二塊，前站大部份較熱鬧，後站較冷清，鐵路高架當然帶來繁榮，員林重劃區200公頃的都市更新，你說是炒地皮或許也對，但不可否認也對員林帶來商機，員林更都市化了，不對嗎?

nina125x wrote:
想太多吧,南彰化除了...(恕刪)

nina125x

259分

16樓

nina125x

個人積分：259分

文章編號：59232256

ecco007 wrote:
是嗎?在台灣大大小...(恕刪)

市地重劃是加速成長的必經過程,
但鐵路高架化並非是萬靈丹,

員林市人口匯集的速度相當快速,
站前. 站後這一兩年雖然有差,
員基的啟用也才帶動站後的商圈,
站前也是蛋黃區塊的店家在變動,

北彰化光是著名的永樂商圈,
這幾年也黯淡不少,
如果能更早完成高架化就行,
不過交通的便利性也把人群帶往台中消費,

彰化市人口不少,
只是連鎖大型百貨商場,
也沒有增加,
員林市以人口比例.地理位置而言都不差,
就現在地變多了,
鐵路也高架化了,
也還是沒法吸引美式商場的進駐.

台鐵彰化南捷運通勤站工程 確定了

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

台鐵彰化南捷運通勤站工程確定了

今日熱門文章　網友點擊推薦！