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leon923 wrote:
我以一個台中人,虎尾女婿來看這裡,真心覺得這一區要不漲真難!
烏日以前鳥不生蛋,只多了一個高鐵站後,現在漲到多少了??更別說其他高鐵站了~
虎尾高鐵那裏不是只有高鐵站吧,還有台大醫院,中科園區,將來縣政府預定地(這是聽說的)??
這麼多題材還漲不動,乾脆別買雲林了吧(恕刪)
１０年前在虎科某廠商求職至今虎尾中科園區依然沒幾間廠商進駐（整片荒涼），公司在地老一輩的說，虎尾人口在１０多年前至今也沒增加多少（７萬戶籍人口真的都有留在鎮內嗎），房價卻異常的被炒高（全台房市炒作都跟首都台北有關），但我認為１０年後還是一樣，廠商還沒進駐到一定的比例（連一半也沒有），政府就想一直延伸農地變工業用地，這其中最大的因素應該不用解釋吧
縣政府預定地肯定還會在斗六，因為斗六社口區已經開始進行都更（聽在地某建商說。。縣府和各大銀行會遷移過去），但我認為縣政府不會遷移過去，因為＂聽說＂仍然還是＂聽說＂而已（＂聽說＂也只不過是炒作的源頭），更何況斗六環內早已被炒到＂鬼扯蛋＂的階段。。再炒下去也是空屋一堆吧
新烏日高鐵站和台鐵是雙鐵共構，此外新烏日高鐵站也是彰化市和台中市民眾的主要搭乘地，每日兩站相加的出入人口數很可觀，相反之，虎尾只是單一的高鐵站體，新烏日站的體質是無法和其他單一站體來比較的
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terrega3234 wrote:
鄉下的區域中心雖然比不過都市
但是機能卻不差
因為附近的鄉鎮都會來消費 讀書 工作
就像斗六生活圈最少應該都有二十萬人以上
(恕刪)
以雲林戶政入口資料為例
虎尾 92年1月(68042人)至103年12月(70269人) 12年裡增加2227戶籍人口，年平均增185人
斗六92年1月(102613人) 103年12月(108098人) 12年裡增加5485戶籍人口，年平均增457人
雲林總戶籍人口 92年1月(744118人)至103年12月(705356人)，在12年裡流失38762戶籍人口，每年平均以3000人左右的速度在流失(實際資料)，
但其中真正有留在本地的人口數字只會少不會多，本人就是其中一位在外地買房，戶籍還留在雲林本地(其他因素先保留在老家)，周遭也有不少已在外地買房居住的親戚朋友和同事也是，因此我認為真正實際待在雲林的人口數只會更少並不會更多
102年12月 103年12月全國縣市人口增減排名如下:單位(人)
1 台中市 2,701,661 2,719,835 18174
2 台北市 2,686,516 2,702,315 15799
3 桃園市 2,044,023 2,058,328 14305
-------------刪除--------------------
18 雲林縣 707,792 705,356 -2436 (雲林縣是全台人口負成長第五名)
19 南投縣 517,222 514,315 -2907
20 屏東縣 852,286 847,917 -4369
21 嘉義縣 529,229 524,783 -4446
22 彰化縣 1,296,013 1,291,474 -4539
你指的斗六生活圈最少應該都有二十萬人以上，若是加上鄰近的西螺(47187人)/莿桐(29599人)/林內(18970人)/古坑(32686人)/斗南(46013人)等等就有，但也不是這些鄉鎮的人就一定會每天往斗六跑 (若搭台鐵自強號或上下學通勤會往斗六跑)，此外也許有人一整年都不曾去過斗六，以我本身為例，若不是目前在虎尾工作(租房子)，直到出社會前20多年裡在印象中還真的沒來過虎尾5趟，更別說虎尾鄰近的土庫或崙背或莿桐(連一次都沒去過)，所以周圍鄉鎮的消費人口是比例問題
虎尾高鐵今年應該會通車，必竟建了也是要用，政府也不可能袖手旁觀讓它成為蚊子建設，不過仍舊認為雲林實在是完全沒有炒房炒地的條件，就算高鐵地理條件不錯（蓋在正中央），我想再過10年20年，以雲林年均3000人流失的速度來看(虎尾一年也沒增加多少人)，雲林高鐵站的荒涼地區還是會很荒涼，本來很熱鬧的市區也只是維持現狀罷了
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