內政部決議擬將透天建築的停車空間獎勵取消，台南市建築公會表示，中南部的業界多以興建透天建築物為主流產品，此舉無異是在斷絕南部建商生路，公會除了向立法院陳情外，也已經行文營建署要求重新研議。
台南市建築公會表示，內政部營建署月前召開審議委員會，決議二年後將取消透天建築物地面層設置停車空間的獎勵容積，公會認為這明顯是為了應付監察院的糾正，以犧牲透天建築物權益，來保住大樓停車空間免計入容積，這項決議明顯「有失公允」，因此向營建署提出嚴正抗議。
公會指出，現今很多家庭都擁有兩部以上的車輛，有的甚至還擁有三、四部車，由此可見不論是大樓地下室或是透天厝的地面附設停車空間，都已是現代化生活機能必備的空間，也是決定建物銷售成績好壞的原因之一。
不過現在營建署打算取消透天屋的停車空間獎勵，對以興建透天屋為主流的南部市場衝擊很大。公會表示，目前透天厝的地面停車場，一台車可優待四十平方公尺免計入容積，二台車優待八十平方公尺，以此類推，未來一旦取消優惠，影響很大。
公會指出，南部地區的容積率本來就偏低，大部分都在 200%以下，建蔽率以六成計算，大約就是蓋三、四層樓，如果停車空間獎勵容積取消，在沒有選擇餘地之下，也只能興建更低樓層的建物，允建面積縮水，相對落得房間數不足的窘境，日後勢必發生消費者為了補足房間需求而違建，車子則停在屋外巷弄上，反而影響市容。
台南市建築公會表示，他們除了聯合高雄的建商，已透過立委到立法院陳情外，也行文營建署，要求召集中南部業界開會取得共識後重新研議。營建署則回覆表示，會考量業者的意見再行研議。
有3、4輛車，我的卡搭恰、歐多水、學步車能算嗎
