mazda6wagon wrote:
有人想一起團購達麗在...(恕刪)
Xx
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mazda6wagon wrote:
其實高雄的「購物中心用地」
多到難以想像
且大型購物消費市場也遠大於台南
（所以IKEA 及第一家好市多才設於高雄）
再加上近期高捷越來越多人搭乘已經慢慢有像北捷的樣子，這都是目前的台南無法超越的
如果，台南高鐵三井附近還有其它好玩好逛的
遊樂觀光景點
或許，還有可能
否則高雄人應該不會只為了一個三井
就特別大老遠搭高鐵來（ 單單到左營高鐵站都不是很方便的了，更何況再搭到台南）
所以，長遠而言
三井應該還是會在高雄設點
只是是否為outlet形式就不得而知了
而就算三井不到高雄
相信就整個大高屏地區的市場來看
還是會有別家購物中心進駐
（ 甚至，連「達麗」自己都在高捷南岡山站蓋了一座大型購物中心影城，也快完工開幕了）
總而言之，
我個人並不看好「高雄人來台南高鐵三井消費」這件事
高雄畢竟是南部的一線城市，跟二線的台南比消費市場當然比台南大，但不代表三井沒有市場
其實高雄現在也已經發展到左營的北高雄，南高雄反而相形沒落，所以其實離高鐵左營已經很方便，順便一提搭捷運從市區到岡山，比左營搭高鐵到台南快，當然要不要願意來郊區台南逛百貨就要看高雄人會不會願意
不過不得不說台南在南部定位本身也是很尷尬，若要搞成像屏東或彰化那種衛星城市，問題是離高雄也有段距離，獨立核心，現在台南獨立的機能已經越來越弱，以前還能吸引路竹以北還有整個雲嘉消費，現在雲嘉幾乎往台中跑，路竹湖內本身跑高雄還比較好逛
所以高雄人不會來也是可以理解，其實對於高雄人而言，高雄人看待台南就跟我們看待新營嘉義一樣道理，會去的意願比較低些
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mazda6wagon wrote:
很高興已經收到一些朋友的團購回應，但由於我個人因素可能暫時無法考慮購買這個建案房子，很抱歉，也請有意願團購的朋友們再另外發起或開板
也歡迎有任何想法的朋友再私訊我，或在這裡公開討論也沒問題
另外，附帶一提，
其實我覺得台南比高雄更優
或許大多數人都是容易看到自己的缺陷而看到別人的亮點
高雄確實就是大，但，也只是大
我個人更喜歡台南的精巧與慢活，不是什麼都非得熱鬧氣派的
舉例來說，我就一點都不喜歡北捷高捷那種快咻咻的捷運
反而很期待台南未來高架單軌式的小型捷運，覺得那一定很有「旅人感」
我個人也不太會買這邊房子，同房價在高雄市中心就可以買了，何必買在這麼郊外？高雄又不是像台北市，房價太貴非得要往蛋白區淡水板橋新莊汐止基隆桃園買房不可
當然高鐵站附近也有其優勢啦，我當初選在高鐵附近的仁德中洲，就是考慮聯外性啊，雖然鄉下但聯外性很好，不管要搭高鐵往台北台中高雄，還是開車往外跑都很方便
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mazda6wagon wrote:
其實高雄的「購物中心用地」
多到難以想像
且大型購物消費市場也遠大於台南
（所以IKEA 及第一家好市多才設於高雄）
再加上近期高捷越來越多人搭乘已經慢慢有像北捷的樣子，這都是目前的台南無法超越的
如果，台南高鐵三井附近還有其它好玩好逛的
遊樂觀光景點
或許，還有可能
否則高雄人應該不會只為了一個三井
就特別大老遠搭高鐵來（ 單單到左營高鐵站都不是很方便的了，更何況再搭到台南）
因為人口基數的不同，人口結構的不同，講直白一點，其實台南對於高雄人而言就是跟屏東一樣的鄉下，就如同原台南市看待新營嘉義一樣道理，會逛那種購物中心絕大多數是年輕人，但台南的年輕人比例真的不高，北漂的年輕人漂得差不多了，就算留在本地的要嘛就是真的沒錢逛這種東西，不然就是假日高鐵台鐵一搭直接往大都市跑；高雄人不願意前來也不意外，高雄人要逛商圈通常也是直接往台北跑
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