masaei99 wrote:
你去想一想高架道路 ...(恕刪)
忠孝東路過中山北路的地下道並非交通轉運站,
只是車流量十分龐大,
只要車流量龐大足以造成交通死結, 保留就有其必要,和是不是轉運站無關
更何況本來就蓋好了, 拆掉不就更可惜?
台南中華路為省道台1線, 車流量本來就不小,
且台南為何不能和北高比? 台南就不塞車?
塞車也和城市道路的規劃有關, 和人口數不是完全相關,
所以中華路橋是否有拆除的必要應該是由專家來評做,
且拆一條橋不必6年, 半年內就搞定了,
如果台南市府對此地有完整都市規劃就可自行決定,
如果沒什麼規劃, 那麼純交通考量日後評估也不遲
