台南捷運規劃首場說明會議員民眾關切踴躍提問

Blueice680413 wrote:
高雄人口277萬,台南188萬


舊市區~ 只有 60萬喔~
連 台南客運都倒閉了~ 還捷運咧~~~

鐵路地下化是必須的~~
不過 神為啥? 一定要拆人家屋 搞個東移~
sunshine1209 wrote:
去現場反對的聲音不...(恕刪)

台灣的各種交通建設~
出口附近地皮都是被官商買走~
而不是被政府買走~
如果附近的地皮是被政府買走至少還可以打平虧損~

所以虧錢是一定的~只有官商才會賺錢~
所以官商一定用力推建設~有建設才有油水~

交通不會因為多幾條捷運就順暢~
當用路人無法從家裡附近坐公車到捷運站時~
大家的選擇會是開車/騎車~
還不把已經知道會虧損的錢拿來花在增加公車路線及班次~
還有違規用力抓一抓~交通也會順暢很多吧~
捷運要能有效利用,公車系統必得在更早之前發達,一個地區連公車系統都做不起來,是要多少條捷運才能完善便利的交通?
sunshine1209 wrote:
去現場反對的聲音不...(恕刪)


案子發出去,錢就進口袋了,阿不是,是觀光客就進來了
國道1號不要蓋
國道2號不要蓋
國道3號不要蓋
雪隧不要蓋
台北捷運不要蓋
高雄捷運不要蓋
桃機捷運不要蓋
台北小巨蛋不要蓋
台北大巨蛋不要蓋
蘇花高不要蓋
101不要蓋
85大樓不要蓋
總統府不要蓋
國防部不要蓋
交通部不要蓋
...
...
..
.
通通不要蓋
繼續茹毛飲血

啊~~真是好啊
台南市海安路, 原本規劃是地下街, 從我年輕蓋到我老了,大約30年, 蓋到變成地下停車場, 年輕一代的大約不知道?
這麼小的工程, 歷任那麼多市長, 搞成這樣. 叫我如何相信政府, 能蓋好捷運系統.
連現在的鐵路地下化, 上回我兒子從台中回來, 我還和他笑說, "你老爸這輩子不知道還坐不坐得到?"
人口少,距離短, 蓋捷運? 市區難停車, 為何不蓋(規劃)多點停車場?
現在又蓋的美術館, 也是在市中心, 地點挑選上, 我認為實在是有問題.
錢不好賺, 那些預算,退回給市民, 有沒有人可以算一算, 每人可以拿多少錢?
世界在進步, 台灣在踏步..

sunshine1209 wrote:
去現場反對的聲音不...(恕刪)


現在的捷運都是用來政治賄選用。

明明知道人口、環境的差異,還是硬要蓋

反正蓋了之後,每當選舉就可以拿來說嘴

管他賺錢還是虧錢,反正虧錢又不是我要賠

這種穩賺不賠的生意,當然要硬幹!

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
平常講少子化,現在不講?

北北桃的人口還算撐得起捷運,(快到台灣一半的人口),

台中、台南、高雄把公車做好就能改善交通,
但台灣人就是別人有我也要有,
其他的因素通通不管。
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。

Mosaic wrote:
舊市區~ 只有 60萬喔~

這樣的人口數還升格直轄市也很奇怪,台南人口和商業本來就跟一般縣市無異
蓋輕軌好了!花媽急交車的輕軌二階列車,讓給台南去用...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!