請大家幫台南市的城市美學打分數

對不起我之前從未發言過,最近才在房屋板發言, 樓上的 !指的是我嗎?

房子照片真的很有味道,我也常常在找老房子,到小巷內找一些有特色老房子,但是房子後面那一層鐵皮屋頂,就破壞美感了!我指的是這個
城市美學要的是整體的美感,而不是只有幾棟有美感的建築物。
台南常有一些令人驚豔的建築物,但旁邊往往是很醜的鐵皮屋,
這樣的城市會讓人覺得漂亮嗎?
鐵皮屋不見得醜,好好規劃反而具有開發中國家特色,沒必要凡事都要學先進國家

當然放著爛的鐵皮屋不但有礙觀瞻,甚至颱風一來鐵皮恐怕會打傷人

林世鋒 wrote:
反之大家最詬病的 騎樓占用 併排停車不就反映台南大眾運輸匱乏 私人運具興盛的現況而已
你我都做不到 整個爛光光就只是剛好而已 怨不得他人 更不用遷拖公權利了

以私人運具興盛,其實台南沒必要過於密集大眾運輸,甚至市區其實保留兩三條公車路線即可,人口程度相當的清邁也只有五條公車路線,台南市民以機車為主要交通工具,況且台南市交通流量不大,開太多的公車也只是虧錢

反倒是人行道個人認為有必要建設
其實,我舉幾條我最愛的

神農街:這條差點被施治明剷除的老街,還好保留下來,沒有大紅大紫的破壞性招牌,街道整齊少有突兀的建物,非常的棒,可惜的是還是有部分改建,希望能全區專法限建


現實跟理想總是有很大的差距!
做為一個觀光客當然希望神農街保持100年前的原貌,最好是裡面有咖啡店、特色餐廳、民宿各種方便又復古的店家!
不過,換個角度想,你如果是神農街的老住戶,
你會希望住在要花大錢才能維護的百年老屋嗎?
由政府來補助,會不會又有人說是圖利私人!
百年建築是文化資產,
市政府有責任要維持,
想辦法讓所有權人就算不住了也能夠有收益,
發展受限的損失就是用容積移轉解決。

義大利威尼斯一堆百年住宅,
空間雖小但都有在利用,
來自世界各地的觀光客源源不絕。
台南真的是好地方,氣候宜人,夏天沒有台北盆地悶熱,陽光普照,曬衣服一天就能乾,之前在台北曬三天還有濕氣
唯一美中不足的,就是有些區域的人文素質欠佳,就拿我自己住的里來說,騎樓99%被佔用沒地方走(這也是市容的一部分),總是把行人逼到馬路上,又被車子叭,雖說行人走馬路不對,但騎樓沒地方走,又能怎辦?更別說闖紅燈、違規左轉、不讓路人的車子了
我對老舊交替的房子真無感,要嘛就學日本,老屋修復,要嘛就打掉重練
不新不舊的加上環境髒亂(難怪登革熱爆發),看都不想看一眼,只能編故事騙觀光客來看而已,髒亂的本質不改,登革熱疫情年年爆發,也別想吸引觀光客了

77snow88 wrote:
唯一美中不足的,就是有些區域的人文素質欠佳,就拿我自己住的里來說,騎樓99%被佔用沒地方走(這也是市容的一部分),總是把行人逼到馬路上,又被車子叭,雖說行人走馬路不對,但騎樓沒地方走,又能怎辦?更別說闖紅燈、違規左轉、不讓路人的車子了
我對老舊交替的房子真無感,要嘛就學日本,老屋修復,要嘛就打掉重練
不新不舊的加上環境髒亂(難怪登革熱爆發),看都不想看一眼,只能編故事騙觀光客來看而已,髒亂的本質不改,登革熱疫情年年爆發,也別想吸引觀光客了

騎樓被佔走就算了,台南市的人行道偏偏又不足,人行道可是基礎建設,不要說看北中高大都市比,屏東市的人行道做的比台南還要好


另外,若有足夠停車場,那誰還要違規停車?現在這個政府太著重於大眾運輸,所有配套都是以大眾運輸為主,卻忽略私人運具才是台南市民主要交通運輸,將蓋捷運或開公車的錢多蓋幾個停車場不知道有多好

至於市容問題,其實鐵皮屋不醜,更是開發中國家特有的特色,個人認為不應該廢,會讓人反感是已經擺爛不修的鐵皮屋,一到颱風對於路上人車造成威脅,有些時候沒必要學日本或歐美,畢竟日本或歐美是先進國家,但沒必要將台南弄成像日本的城市一樣,台南最大問題就是發展不上不下,商業發展遠比北桃中高落後,但是卻沒有像花東屏東那種純樸鄉村氣息(原南縣或許還有),甚至因為天然的平原地形發展觀光更有限,台南也缺乏山脈,發展觀光助益完全有限
這就是我說的人文素質問題
有停車場要付費的話,有心違規的人是不會願意停的,這種人更貪圖停車方便,比如我家附近最近新建了停車場,但大部分時間還是空蕩蕩,停車場旁邊照樣違停一堆,有免費又可順手停的地方,誰要去停付費停車場?自己方便就好,才不會管別人方不方便,其實臺灣最美的風景都是做給外國人看的,打從心裡都沒有什麼同理心,有的話早就追上日本歐美成為先進國家了,還用整天在電視放宣導影片也沒人理,歐美國家根本不用放宣導影片,大家都很主動守法

至於大眾運輸,騎輛機車10幾20分鐘就可以到的地方,誰要等幾十分鐘的公車?
其實我個人更願意搭公車和捷運,不過其他大部分台南人不一定吧。只是台南市現在公車線真的很少,班次也少,想去的地方沒有站點。

.展哥. wrote:
騎樓被佔走就算了,...另外,若有足夠停車場,那誰還要違規停車?...(恕刪)
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