請問南鐵地下化鬧完了沒~

老花農 wrote:

若覺得不合理,那原住戶就不賣、不搬,不然違憲喔。

.(恕刪)


違憲的觀點已經在302及303樓被打臉了.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=467&t=3650985&p=31#47619491

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=467&t=3650985&p=31#47619491#47626680
你不是最愛國民黨嗎, 三民主義都沒有看
感覺樓有點歪了
快變成比薩斜塔了...

人上人 wrote:
喔!

所以呢??

還不是一大堆人在享受高鐵的快速便捷 票價那麼貴還常常爆滿!

台鐵這些年來政府就沒花錢在做後續的maintain嗎???

北捷高捷政府就不花錢嗎???

照你說法全世界也不需要高速鐵路了!

反正日本中國德國在沒有高鐵前也是過的蠻愉快的!

政府在建設前當然會作周詳的安全考慮------如距離鐵軌多遠都嘛要有安規才能施作!

不然台灣那麼多鐵路高鐵捷運不就到處都是危險而常常屍橫遍野了嗎??哈欠

告訴你電線走火更危險瓦斯管破裂外洩危險到處都是 乾脆全部都打掉好了!



乾脆政府就直接躺著幹領乾薪好了

反正只要政府打通媒體即使沒建設不做事還是可以爽爽的領高薪 而且還到處都是綠地同樣還是會很幸福的喔!哈欠

還可以常常有機會順嘴找一些雞毛蒜皮的事來罵做事的人

找不到把柄還同樣可以直接嘲笑他人笨 更自爽的認為全世界就他最聰明能擅用媒體利用關係

相信非洲應該可以成為超級幸福中的幸福第一名囉??幫不了你

有興趣可以移民過去,相信非洲不會蓋圍牆阻擋你的!哈欠

照他的說法,我看不但不用建高鐵,連台鐵乾脆也拆了

不是什麼建設都是因為需要才要建,為了社會進步,本來就該建設,姑且不論做得好還是不好;但是台灣很多像他這種人,難怪建設早已落後對岸許多;更別說台南的建設也落後其他四都太多

小確幸般的自我感覺良好,只會讓台灣更加沉淪,沒落

.展哥. wrote:


不是什麼建設都是因為需要才要建,為了社會進步,本來就該建設,姑且不論做得好還是不好;但是台灣很多像他這種人,難怪建設早已落後對岸許多;更別說台南的建設也落後其他四都太多

小確幸般的自我感覺良好,只會讓台灣更加沉淪,沒落


台南市有線電視數位化第一

新手一生 wrote:
台南市有線電視數位化...(恕刪)



隨便抓張照片來看看

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
.展哥. wrote:
照他的說法,我看不但不用建高鐵,連台鐵乾脆也拆了

不是什麼建設都是因為需要才要建,為了社會進步,本來就該建設,姑且不論做得好還是不好;但是台灣很多像他這種人,難怪建設早已落後對岸許多;更別說台南的建設也落後其他四都太多

小確幸般的自我感覺良好,只會讓台灣更加沉淪,沒落



唉!

這也是台南很多知識份子都有在注意和憂慮的問題!

在建設方面的層級已經是遠遠被拋在後面了!

像路平專案在台北和新北已經像是一般吃飯家常的事了,而且做到不滿意有問題都可以有專線可以申訴!

而台南卻還把它當成德政般的高等建設!



又如北部各種市區快速道路的規劃都已完善成形也都實際在做了,

而台南整個主要道路卻還依然停留在紙上作業,

甚至隨時還常有把整個長時期詳盡的規劃用碎紙機一嘎就再重新玩過也都依然無感!




人上人 wrote:


唉!

這也是台南很多人有再注意和

臺北和臺南的資源沒得比,台北隨便一條捷運的經費就可以讓臺南做很多建設了。
cobrawu wrote:
臺北和臺南的資源沒得...(恕刪)




真的只是這樣嗎???


如果資源經費反覆都丟到海裡去餵鯊魚連一點屑也看不到,你覺得能有多少資源經費繼續浪費呢?

要別人挺,相信也要自己做的好有那個別人願意挺你的才能吧!


你覺得會有多少人會去挺一個作業員而不是現成的研發人員來研發產品呢??

相信除非那個作業員家裡很有錢可以揮霍不然就是關係好到一個不行的了!

不然研發產品中間遇到的多重型複雜問題卡住了,作業員有本事去處裡嗎??
人上人 wrote:
真的只是這樣嗎???...(恕刪)

這會扯不完喔 事實 經費 有比較多
浪費的 空耗的 也都有
只是台北都會區人多太多 優勢 失敗機率 應該來說也會比較小.....
如果完全以效益 質 來說 那 有太多地方可以不用建設了

.展哥. wrote:
照他的說法,我看不但不用建高鐵,連台鐵乾脆也拆了

不是什麼建設都是因為需要才要建,為了社會進步,本來就該建設,姑且不論做得好還是不好;但是台灣很多像他這種人,難怪建設早已落後對岸許多;更別說台南的建設也落後其他四都太多

小確幸般的自我感覺良好,只會讓台灣更加沉淪,沒落


錢要花在刀口,高鐵太貴了,台鐵若花個百億以內改造,就會有不錯的效果....當然錢花愈多,效果愈好,但不論如何,用不著幾千億來蓋高鐵。
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