但市區本來就比較多交通工具可選擇且方便倒是還好
但住永康以北的台南人 特別是生活於溪北的
坐高鐵是又花錢結果也沒省到多少時間
最後有的人不得不無奈選擇其他交通工具
如今看到還被高雄人覺得近很方便
對於有高鐵想坐卻只能放棄的台南人情何以堪...
另外台南高鐵不服務南科, 反而要著重路科也真的很奇怪
而南科跟路科整體規模也落差太大了吧
那麼重視園區也可以蓋在南科旁
反正本來就有經過南科,所以也不用說會不會影響了
旁邊還有南科火車站也有免費巴士可以搭
最後看了一下台南市政府民政局的各區人口成長資料
最近三年人口成長最多且主要在永康安南
善化新市安定次之,仁德歸仁關廟則再少一些
可看到台南人口集中成長區域主要都在往北移,其次才是東移
高鐵卻蓋在台南最南端
這樣發展下去蓋二站確實有需求
justinclho wrote:
另外台南高鐵不服務南科, 反而要著重路科也真的很奇怪
而南科跟路科整體規模也落差太大了吧
那麼重視園區也可以蓋在南科旁
反正本來就有經過南科,所以也不用說會不會影響了
旁邊還有南科火車站也有免費巴士可以搭
最後看了一下台南市政府民政局的各區人口成長資料
最近三年人口成長最多且主要在永康安南
善化新市安定次之,仁德歸仁關廟則再少一些
可看到台南人口集中成長區域主要都在往北移,其次才是東移
高鐵卻蓋在台南最南端
這樣發展下去蓋二站確實有需求
路科一帶還是會選擇左營高鐵,路科要搭高鐵,路竹車站搭火車到新左營站就好了啊,如果到高鐵台南站搭高鐵還要在中洲轉一次車,我認識路竹人搭高鐵會跑左營不是台南,再者高鐵左營站就班次規模也是台南無法比
至於蓋二站也要看台南縣市人口才多少,才188萬而且又被嘉義左營搶去一些客源,別說二站,現在高鐵台南站不被減班真的要偷笑了,台灣人口養得起兩個高鐵站也只有台北,還有台南人口也沒往北移,不然新營人口怎麼會逐漸下滑?
《港澳條例》第18條,「對於因政治因素而致安全及自由受有緊急危害之香港或澳門居民,得提供必要之援助。」
日後不排除香港居民以來台觀光旅遊名義順道向台尋求政治庇護
難民人數恐無法估計
台南機場直飛香港機場 , 人民往來便利 , 台南日後恐須承接人數可觀的香港尋求庇護居民
台灣歷史上 , 對於承接橫跨黑水溝而來的不管是難民或任何因素移民 , 台南總是不遑多讓
台南是否該有所準備了 , 人口衝上200萬
不過還是真心希望香港平安度過此次危機!!!
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2023952





























































































