請問南鐵地下化鬧完了沒~

ShangLai wrote:
有高鐵搭當然會搭高鐵，因為已蓋好了。

並不是反對高鐵，而是反對用這麼多錢蓋高鐵。

另外，「所有台鐵都截彎取直順便高架化，那或許不需要高鐵！但所花費的成本可能不只蓋一條高鐵了」這句話並不成立。

並不需要把台鐵完全變成高鐵，部分路段截彎取直即可。繁忙的路段再多建軌道，花費只會是高鐵的十分之一而已(其實原本有估過台鐵截彎取直的費用，不到50億，對比四千多億的高鐵，算是CP值很高的投資)。

一日生活圈是很好，但值不值得花四、五千億來達成，這是是值得商榷的。

如果政府花個四、五千億只為滿足老闆、商務旅客的需求，那似乎有拿尋常百姓的納稅錢圖利有錢人之實....

ShangLai wrote:
如果政府花個四、五千億只為滿足老闆、商務旅客的需求，那似乎有拿尋常百姓的納稅錢圖利有錢人之實....

ShangLai wrote:
有高鐵搭當然會搭高鐵...(恕刪)

TSPTA HN Development wrote:
太胡扯的謬論高鐵 台...(恕刪)

ShangLai wrote:
台鐵如果花點小錢去重...(恕刪)

stephen yen wrote:
我記得當年政府準備要開始蓋中山高速公路的時候
民進黨立委就在質疑台灣是否需要高速公路，根本就只是蓋給有錢人去使用的
一般百姓只有單車和機車，為什麼要花大錢蓋高速公路

大概就是類似的思維，好像罵政府就準沒錯似的

stephen yen wrote:
我記得當年政府準備要開始蓋中山高速公路的時候
民進黨立委就在質疑台灣是否需要高速公路，根本就只是蓋給有錢人去使用的
一般百姓只有單車和機車，為什麼要花大錢蓋高速公路

大概就是類似的思維，好像罵政府就準沒錯似的

好天氣~~ wrote:
拜託一下，中山高最主要南北主體線的完工是在<至1978年全線（基隆－高雄）通車。>

民進黨創黨成立是在1986年左右

中山高都建好了快7.8年才誕生民進黨。


別什麼事都到扯政黨問題好嗎~~

中和小黃 wrote:


算是黨外時期吧,同一票人
不過
疑