騎樓全面禁止攤販
機車停車格一次收費20
違停就拖吊 這樣如何??
以限制機車數量 多搭大眾運輸多騎腳趟車?
民眾就會覺得比較好?
不要說什麼公車捷運化,路這麼小條,一堆臨停,公車還要靠站,光想像就很刺激了~

T-Bike不是只在特定的光觀景點?

台南的特色就是路很小~~哈哈
可以預期的是等到南紡夢時代蓋好,東寧路及裕農路週邊塞爆,仁德交流道到東門路中華東路口原本上下班就常塞車,到時也會塞爆,
道路規劃也是台南進步的一大難題
為什麼台北人都愛去台南了???

因為台灣真的沒甚麼地方可以去了...放假不是只有台南, 連一點點小話題炒起來的景點都可以人大爆炸
不是台灣沒什麼地方去,而是沒辨法往外國跑,現在流行打卡

只要有報導出來的景點、小吃一定要打卡排隊,連假三天跟打仗一樣

台南和台北比我都笑了,根本是XX比雞腿,現在台南幾乎被歸類和彰化苗栗屏東這一類好嗎?

還有會說不需要公車或捷運的,肯定從來沒有去過外縣市,重點是要外地人來台南如何有方便的大眾運輸,難道要那些人來台南頂著烈日騎機車?自我感覺良好不會讓台南進步

還有台北人喜歡來台南?若只是來台南觀光遊玩那就免了,台南不缺假日的人潮,真的想來投資台南創造更多工作機會,那種才歡迎
交通問題的根源我覺得就是停車位不足,

以商圈為主, 廣設立體停車場是重點,

結合自行車是可行的, 搭配立體停車場, 停好車後, 租個腳踏車, 吃喝玩樂都方便,

解決路邊亂停, 立法民眾檢舉獎金, 這絕對會非常有效率,

如同環保署檢舉亂丟垃圾一般.

fzw wrote:
個人覺得台南都市人文...(恕刪)


我反而認為
應該要改變某部份族群的通勤及通車習慣

大家習慣不改
蓋在多的停車場,在多的車位
也是一位難求

增加一些公車路線或重新規劃路線
使用較新穎的公車,推廣大眾運輪以及大眾運輸的折扣

不過我想以南部人的習性應該滿難的....

kevin4552705 wrote:
各位網友大大們
你們有沒有發現臺南是不可以批評的
只要說台南哪裡怎樣怎樣
他們就會說啊你們藍營的不也怎樣
一點建議都聽不下去
最後賴神也是躺著當選
就讓他們繼續保有這樣的文化特色吧
在臺北 做不好就是要換人 柯p不是來勢洶洶?
還看到有人說什麼假日不要去台南啊?
那你們台南人不要整天跑來臺北工作啊
這樣南北吵得有意義嗎?
不是比爛好嗎?
難怪台灣就一直內耗下去
我真心覺得台南人才是真正的天龍人


台灣就這麼小

還要戰南北真的很幼稚

到底幾歲了?

一個南韓就比兩個台灣還大了

還要分裂嗎

明明就是在討論交通

還有人想戰文

真的吃飽沒事就去睡覺

kevin4552705 wrote:
各位網友大大們你們有...(恕刪)

那是少數人自我感覺良好,卻不知道只會害了台南

台南不用捷運--反正機車最方便
台南幹支線公車也不必--機車最方便,公車只會塞在路中間
蓋商辦--圖利財團
蓋XX園區--圖利財團
鐵路地下化--不要拆我家
4G網路--基地台不要蓋我家

結果是:
六都唯一沒捷運的縣市
六都公車最落後
商業金融五都最差
工作機會五都也是最低
然後連屏東鐵路都立體化,台南繼續塞平交道..
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