展哥講這麼多,我都心有同感,但捷運時代就快來了,台南市小小的,有了捷運,你愛住那裡就住那裡.五期的交通真有那麼不便?再怎麼不便,那都是以前,以前,以前!有了捷運之後,五期對面就是成大,就是成大醫院.成大對面就是無敵海景.
.展哥. wrote:
不是原台南市就是市...(恕刪)

paulabc.wung wrote:
展哥講這麼多,我都心有同感,但捷運時代就快來了,台南市小小的,有了捷運,你愛住那裡就住那裡.五期的交通真有那麼不便?再怎麼不便,那都是以前,以前,以前!有了捷運之後,五期對面就是成大,就是成大醫院.成大對面就是無敵海景...(恕刪)


巴頭哥為何會得到綽號 就是邏輯很混亂阿
說台南不好 彷彿樣樣配不上他
政府要蓋輕軌他又反對.
我從來沒感覺改制前與改制後道路到底有多大差別?我看你應該是以偏概全吧?至於你所說的公車客運車好不好坐的問題,這你就不能怪罪於改制.台北市也是很多公車也是跟台南公車一樣,中央空曠,後方座椅抬高,前方空間窄小,坐起來也不舒適.這是因為遷就低底盤設計的關係.捷運完成之後,公車與捷運都歸市府管理.公車與捷運結合,甚至是與公共自行車結合,這可以擴大服務方式,讓大眾運輸更便利.

.展哥. wrote:
您知道養護品質公路...(恕刪)
.展哥. wrote:
畢竟台南市大賣場24小時也只有家樂福安平店,如果家樂福安平店營業時間跟其他店一樣,相信生意不會好到哪裡去

如果沒到一定的來客量跟營業收入
中西區安平家樂福幹嘛開24小時?
那東區仁德家樂福 或其他家樂福
幹嘛也不來開24小時讓生意更好???
.展哥. wrote:
不是原台南市就是市...(恕刪)



展X 就是念長榮大學的資優生.. 但.. 展x 念完長榮大學畢業之後還嫌棄長榮是學店..


展x 就是以這樣看不起的態度在評論展x 自己畢業的母校長榮大學是學店 !!


just truth wrote:
如果沒到一定的來客量跟營業收入
中西區安平家樂福幹嘛開24小時?
那東區仁德家樂福 或其他家樂福
幹嘛也不來開24小時讓生意更好???

家樂福安平店前身為24小時的特易購,後來特易購撤出台灣後,那家店由家樂福接手,接手後的家樂福仍維持24小時,不過其實家樂福內部一直有取消24小時的聲音在(營業和人事成本實在太大了)。

另外一點是家樂福安平店接手之前,舊台南市是沒有家樂福,當時連仁德也沒有,都要到永康中華路在地下室那家。

paulabc.wung wrote:
我從來沒感覺改制前與改制後道路到底有多大差別?我看你應該是以偏概全吧?至於你所說的公車客運車好不好坐的問題,這你就不能怪罪於改制.台北市也是很多公車也是跟台南公車一樣,中央空曠,後方座椅抬高,前方空間窄小,坐起來也不舒適.這是因為遷就低底盤設計的關係.捷運完成之後,公車與捷運都歸市府管理.公車與捷運結合,甚至是與公共自行車結合,這可以擴大服務方式,讓大眾運輸更便利.

您知道道路也有分等級的嗎?以公路而言養護品質最佳是高速公路及快速公路,其次是一般省道,還有一般省道如果是公路總局養護的品質比市政府還要好,瀝青厚度舖面就不同了,所以同一條台一線,在舊台南市的養護品質是比舊台南縣還要差,像中華東路是屬市政府養護,舖面厚度不大,教承受不起高速行駛及重車(因此每一兩年就要翻修一次,不然一定坑坑洞洞,就像南區明興路一樣);永康區中華路為公路總局養護,舖面較後比較能承受高速行駛及重車。
.展哥. wrote:
家樂福安平店前身為24小時的特易購,後來特易購撤出台灣後

特易購撤出台灣也是好多年了...
麻吉在特易購
聽到的說法是家樂福跟特易購
相互在國際上做區域的交換易幟
台灣交給家樂福
東歐交給特易購
在特易購撤出台灣後...
麻吉也跟著上面大頭
攜家帶眷到對岸去落地生根了
.展哥. wrote:
家樂福安平店前身為2...(恕刪)


補充一下,還有中正店,那家也有20年了吧?
我老家就在南區區公所附近,我雖然不常回台南,但每次回去時,都會騎自行車在附近閒晃.有時也會騎到喜樹,都走明興路,從來也未見到坑坑洞洞的情形.照理說,公家機關做事,都會有標準程序.我是不知道路是怎樣鋪的,但是我覺得你所謂的路的好壞,應該是來自於標準程序變更了!鋪好料,鋪較厚,搞不好價格會很高,而且高好幾倍.料一般,鋪較薄,多舖幾次的價格或許較低.網路上也沒看到有關台南道路品質不良的抱怨吧!這次南部水災,高雄有5000個坑洞,所以照理說,台南少說也應該有1000個.但是都沒看見這種新聞吧?如果真的道路品質不良,國民黨怎可輕易放過,早就拿出來痛批了!

.展哥. wrote:
您知道道路也有分等...(恕刪)
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