資料來源:中廣新聞網 – 2013年8月12日 下午5:40
國道1號「大灣交流道」,歷經台南市各界多年爭取,終於在今天動土,未來將可分擔仁德、台南交流道的交通流量,市府工務局預估,大灣交流道開通之後,至少紓解25%以上的交通流量。
動土典禮由市長賴清德主持,地方民代鄉親出席,顯見地方對此工程的重視;為配合大灣交流道興建,交通部高速公路局除了增設一處北上入口交流道,也將針對南下出口進行改善。另外,大灣路及永康幹3-1道路也將同步配合拓寬至30米,大灣交流道預計於2015年中旬完工。
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高速公路局將於國道1號永康(319k)及臺南交流道之間(327k),增設大灣交流道(324 k)。本工程配合用地取得時程,預定於101年底辦理工程發包,工期約26個月,完工後將可改善臺南市永康及仁德地區交流道週邊交通壅塞問題,並建構完善區域交通路網,以提供便捷之交通運輸服務。
為紓解永康及臺南交流道交通量負荷,及因應當地近年來相關開發建設計畫所衍生之旅運需求,並改善臺南市聯外道路臺1線及縣道182線之交通瓶頸問題,臺南市政府依規定提出申請增設大灣交流道後,高速公路局即積極依循程序配合辦理相關審議及報核作業,核定後即據以辦理規劃設計、基本圖書暨經費審議、環境影響差異分析報告及發包施工等相關事宜。
目前已完成細部設計作業,並提送環境影響差異分析報告(定稿本)予行政院環保署核備中,後續配合臺南市政府辦理之用地取得時程,預計於101年底辦理發包施工等事宜。本工程計畫內容如下:
(一) 工程內容:規劃南下出口匝道及北上入口匝道,並配合交通運轉需求,於連絡道縣道180南側增設迴轉道。
(二) 施工工期:約26個月。
(三) 總經費:約6.189億元(含規設費、工程費及用地費),其中用地費約1.203億元,由臺南市政府負擔,其餘規設費及工程費共計約4.986億元,由國道基金負擔。
大灣交流道來了
文章關鍵字
考量本交流道距離指標為327k的台南交流道距離僅2.7公里,故未設置南下入口與北上出口。
所以只能南下出口與北上入口可使用,而南下出口下平面路往小東路與大灣路這也是必塞的路程,看看交通要怎麼完善規劃!
終於..........

仁德交流道終於要得到舒緩的解脫了
基本上對仁德交流道比較有差, 對永康交流道比較沒差

虎尾寮那邊是大利多
這裡以後上下班時間
絕對會比高雄的
九如交流道
塞得還慘
看來是為了夢時代.........
hjs3918 wrote:
資料來源:中廣新聞網...(恕刪)

台南元元 wrote:
考量本交流道距離指標...(恕刪)


看來住台南市區要往高雄去還是只能往仁德交流道上,
回來也只能從仁德交流道下了,
好像也沒啥差~

jmax wrote:
看來是為了夢時代.....(恕刪)

也看來轉運站可加速BOT
這裡的便道每到上下班時間就塞的不得了了
現在要多個交流道......
高速公路兩側的道路目前只到南大附中附近
最好能再延伸到永康交流道或國道八交流道
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