原文參考
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140914000386-260107

這個輕軌最特別的是:亞洲首條全線採用"無架空線"系統的輕軌,
就是使用電車動力+蓄電池+到站迅速充電的方式,
好處就是不用看到醜醜的電線了,

希望台南市的輕軌也長這樣,這車廂造型看起來也挺好看的。
連署+++++

以下是 wiki:高雄捷運環狀輕軌
高雄捷運輕軌列車為動力分散式電聯車,採超級電容電池供給方式推進,全線使用鋼輪鋼軌,駛於1,435公釐之標準軌,為全球第一個採全線無架空線的輕軌系統。

文章關鍵字
我曾經到德國漢諾威...說真的輕軌式電車真的是非常好的設計
身為台中人~

台中BRT真的被打臉打得超響的

胡自強真有你的


apapap6 wrote:
身為台中人~台中BR...(恕刪)



生為高雄人
打不打別縣市的臉不會關心
只要不要變為高捷二就謝天謝地了
漢諾威!?展覽~挺多台灣人揪團學習、應該大都參加上順吧
我也去過1~2次,輕軌這話題那棟討論樓,應該已經歪了
跟大大一樣,感覺真的很好~又方便!! 但是 當輕軌 VS 路上汽機車,這就關系到 水平 嚕,感覺還是先從教育做起,不然 像台中BRT~啟用不到100天、就被車撞了

grove8837 wrote:
感覺還是先從教育做起,不然 像台中BRT~啟用不到100天、就被車撞了...(恕刪)


是沒錯啦~

歐洲的輕軌捷運也常發生啊...
有的是超車不慎造成的

臺灣也會有機會的...等著看吧...不是我在詛咒
先別提跟其他用路車輛路線交錯的風險了,台灣很多人開車的德行大家都很清楚...
同樣的公德心水準,跟高速公路上常見的情況類似,
我在想以後會不會常看到輕軌列車的司機員跳下車把掉在軌道上的垃圾與雜物挪開
要是一個閃神沒注意,碾到什麼東西列車可能就GG了。
教育真的很重要
1515151515151515

yutsepost wrote:
原文參考http:/...(恕刪)

這麼好的東西應該早點做
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