lespaul@kimo.com wrote:
坦白說 小弟我對幾條線有興趣啦
不然現在這兩條 真的是很
車站到小港 坐公車一段的和捷運的價位差距很大
小港到鳳山或五甲 坐目前路線的捷運會起笑
說到五甲,我曾經位了省錢,搭火車直接做到鳳山,然後走到鳳山溪站捷運站搭J寶橘67到中崙社區轉搭紅66,不過時間會浪費許多就是了,因為從鳳山車站到鳳山西捷運站用走的要20多分鐘。
lespaul@kimo.com wrote:
坦白說 小弟我對幾條...(恕刪)



opelisc2000 wrote:
哪有人自己不希望自己...(恕刪)







opelisc2000 wrote:
鐵道網這種對人不對...(恕刪)
opelisc2000 wrote:
說到五甲,我曾經位...(恕刪)
opelisc2000 wrote:
這就是台灣人的遠見...(恕刪)
南都 wrote:
以我旁觀人來看,是你...(恕刪)
FLY224 wrote:
說實在的,沒有人會對捷運沒興趣啦!
有些人嘴巴說不搭,身體倒是挺老實的!
只是規劃路線再怎麼漂亮
如果沒有動工興建還不就只是個屁!!
更何況就算真的興建下去,也多多少少會和規劃階段有差異
目前的紅橘線和當初規劃的路線和車站就有些不同喔!!
規劃路線只是個概略,白話的講法就是畫爽的啦!!
所以你想畫到你家門口?why not?
反正畫在紙上又不用錢
捷運不是萬靈丹
大眾運輸要達到最大效益不能只光靠捷運
可惜板上很多人認為只要有捷運民眾就都會乖乖去搭捷運
然後都市交通就天下太平,市區就都不會塞車了!
捷運在這些人眼中比金柯拉還要屌!
事實上真的是如此嗎?科科科.....看看高雄吧!
捷運路網不可能面面俱到,還要其他大眾運輸配合才行
唯一有可能面面俱到的捷運路網只會在一個地方出現
那就是規劃階段