teabox wrote:
是高雄本地購屋能力沒...(恕刪)
嘻
台南躺著也中槍
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kenneylee wrote:
高雄中產階級的購屋和消費能力需要人才的回流才能「提升」?!...(恕刪)
高雄人的購屋能力比不比得上台南這一點有待商確
但是高雄人口流失的情況倒是事實，光是看高捷的主要客層是學生就能略知一二
人潮即是錢潮，主力消費人口外移太嚴重的話，這個區域的經濟能提升的應該有限
附帶一則報導供你參考：
大高雄縣市合併 鳳山橋頭房市旺 記者林耀文／專題報導
隨著景氣出現復甦綠芽，今年高雄整體房市發展趨於樂觀，在縣市合併議題發酵與捷運便利交通網帶動，縣市交界處的鳳山與橋頭新市鎮，可望成為爆發潛力區；但逐漸邊緣化的大寮、小港，則不受業界看好。
高雄市不動產代銷公會常務監事黃永清指出，雖然虎年的高雄房市整體發展，受景氣逐漸回溫與房屋供給量體縮減影響，成交速度與成交價格可望呈現盤堅向上的快步走勢，加上土地價格墊高，年底房價上揚現象應更明顯，並且在縣市合併升格議題的帶動下，縣市交界處的成熟商圈與捷運路網建設區，都將是今年看好的發展區。
包括縣市交界處且捷運橘線通過的鳳山衛武營站區、鳳山大東站區與OT1站區附近的鳳翔重劃區等，都具備重大建設發展、生活機能成熟與交通便利等優勢條件，房價則維持在低檔，造成鳳山房市明年爆發成長力道十足；縣市交界的橋頭新市鎮，也因鄰近捷運紅線與高雄都會公園上萬坪綠景，該區的景觀大樓與大地坪透天別墅，吸引多金買家進場的誘因可望提升。
但高雄縣市合併後，部份區域卻也將因缺乏重大建設、交通動線與人口進駐等條件，面臨邊陲化的窘境，區域房市發展壓力仍高，包括大寮與小港、大坪頂特定區、高雄大學特定區等，仍然面臨人口外流、工業區污染、購屋客層薪資所得成長緩慢、土地供給量體龐大與交通動線不順暢等弱勢因素，僅能依靠區域客源支撐，房市成長力道偏弱，房價不易出現明顯漲幅。
報導取自 自由電子報
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個人之前點出高雄一部份中產階層購屋心態的可笑觀點，買房不是在算算數。這些所謂高雄在地人的購屋能力確實不高，在地的自我感覺良好到以為外地來的都是沒做功課的傻蛋，當真以為自己沒錢也能當地頭蛇的可笑心態
至於扯到的台南不是小弟的本意。
高雄過去市場常態確實是有受到一部份上述觀點的影響，當然不是高雄蓋不出如台南的透天產品或台中大樓的設計感，這高雄在地人自己要檢討啊~
事實是高雄如果蓋這類的產品，價格不用說台南，要勝過台中七期應該很容易。
台中七期你去扣除建築本身，那裡的地點條件沒有一項可以拿來跟高雄同類型豪宅比的，台中連捷運都還在紙上作業，高雄鐵路地下化這不要小看，這比捷運還有賣點，該卡位的都卡位差不多了。
只能說港灣城市是高雄的先天優勢，高雄先前的不爭氣怪中央部分是事實，但也要怪自己，這是良心話。房價不如其他縣市的事實，不是用自我阿Q心態可以去掩飾的，難道期待投資客都不來用等的就可以輪到自己
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