高雄鐵路地下化皆採國際設計，全台最美麗的建築，高雄總站也朝國際招標規劃海港建築風格，完工後將帶領高雄再度轉變更美麗國際都會區。
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qooto wrote:
後火車站，有高醫的十全熱河商圈
發展要看鐵路地下化後，中博高架橋有沒有打掉...(恕刪)
北高雄發展性,未來20,30年我只看好明誠路以北,
居住環境優的以大順路起以北,
大順路這到九如路後站大慨就維持現狀.
高雄市南北太長,很容易產生精華區移換位置,
以前鹽珵,後是大統,六合,現在巨蛋,瑞豐.
中油即將移走,過半屏山縱貫公路旁是未來高雄市議會等新大樓位址,
捷運也將開支線取直,這意味著全高雄市精華區,行政區,全面北移.
有如台北市般,市政府,商業區全移往信義計劃區般.
南高雄海港區計劃,建設硬體是一堆,但是空有硬體無內涵,無據體活動又如何,
加工區公司工廠外移,高科成不了氣候,沒有實質優惠招商計劃,還趕走原有大型產業,
市民大量外移,高雄市政府施政難逃失敗之批評.
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