高雄「亞洲新灣區 」黃金十年,朝新加坡濱海灣搏弈特區模式大開發。

不好意思,我回答蘇曼頭大大有涵養的問題,你說氣爆區附近有要開發嗎,答案是有的,如下介紹:

市政府和台鐵合作,將占地約36公頃的台鐵機廠工業用地變更為住商用地,未來除7公頃公園外,還有2個輕軌捷運站經過,可望蛻變成「凱旋新境」,帶動災區經濟,並成為東高雄房市的新寵,約36公頃的台鐵機廠正進行都市計劃變更,石化氣爆事件造成高雄市凱旋路、二聖路、三多路嚴重損壞,區域經濟受到重創,氣爆之後,該區的房地產交易停滯,開發「凱旋新境」,必然會帶動該區房地產市場的上揚。位於高雄凱旋路、二聖路口的台鐵機廠,在變更為9.09公頃的住宅區、9.65公頃的商業區之後,又擁有超過7.36公頃的公園,另外還有C35、C36兩個輕軌捷運站。容積率,住宅區、商業區分別為300%、400%,且地主未來開發時可移入約30%容積,加上獎勵容積20%,合計最高可達50%,土地使用效益相當高,「要蓋30到40層住宅大樓或商業大樓」,不成問題。




產業要進來,外資要進來
首要的就是給他們一個宜居環境
還要有新的建設打開國際知名度
創造更多旅客和人潮流動
慢慢的大企業才會重新認識高雄
才會想長駐高雄,才能提供多層就業機會

謝謝海大的解釋,因為身邊有兩位朋友的地跟房子已經在進行中或已完成,所以對這地區的期望還滿大的。又加上福德路跟三多路的全聯旁那塊停車場據說要蓋大樓。舊部落希望有新氣象,讓氣爆的災民有所安慰
自由經濟示範區母法還卡在立法院尚未通過,
2012卡到2014都快過去了還卡著,
當然也就沒有什麼損失稅收百億,因為根本還沒成立。

目前關於稅上面的優惠,
都是使用之前的自由貿易港區設置條例在走,
現在所謂的五港一空都是沿用原來的自由貿易港區,
這條例是何年通過的可以自己去查。
海王子3511 wrote:
不好意思,我回答蘇曼...(恕刪)


買那裡比較好呀?
winner winner chicken dinner
海大你真的走火入魔了,老拿市政宣傳文當真在畫大餅洗腦高雄人買房子,台北信義計畫區發展20年才有今天的榮景,你高雄人口有限要發展起來至少30年以上,這就像當年高捷興建前預估會有50萬人搭乘,結果通車後夢醒,宣傳文不能當真,夢時代附近也已經發展快10年了,比我老家五甲路還蕭條,還有我是高雄人不是台中人,至於輕軌你說的論點完全無法說服我,你是用旅客的觀點憑感覺再論述,就跟你說過專有路權才是鐵路設計的主軸,其他都是因為有其他原因才不得不走平面道路,像高雄輕軌就是經費有限才這樣作,若像你這種憑感覺在論述,那高捷紅橘兩線也可降低速度走平面,以紅線而言,中山路夠寬走平面錯錯有餘,作捷運的初衷就是安全、便捷,你的論述是不安全(十字路口撞車風險),很慢,花錢搞很慢的輕軌作啥?,騎機車就好,你以為搭的人都有時間慢慢坐,想清楚吧!祝你賣房子順利哦!

tekikawa wrote:
海大你真的走火入魔了,老拿市政宣傳文當真在畫大餅洗腦高雄人買房子(恕刪)


我覺得很不可思議的一點,如果將來高雄真發展成(頂新特區海大)所說的這個樣子,那高雄會不會成為第2個香港?就是原來住高雄市區的人因為高房價所以人口不停的外移,而非高雄本地人則是不停的來高雄買房投資?甚至連外國人也來買了?因為,事實面~美輪美奐的房子(甚至外表不夠美的房子)都因為只是面公園~靠近公園~生活機能好~步行可達某特區~而導致房價高不可攀,但是,真正的高雄人薪資所得卻是不怎麼好看。
雖然說有夢最美~但也不能整天做白日夢才是啊!
這些都很漂亮,但有沒有人可以說明,到達舉債上限時,如果不能再提高舉債上限,那政府會怎麼做?
t大你好,我拿市政宣傳文幹嗎,我自己就是工務了,是t大你政治色彩重吧,我在分析小道消息提供未來高雄哪要開發,關宣傳市政鳥事,我又沒要選議員,管什麼黨政,你想太多啦,是你政治色彩太嚴重吧,說到建設你也能想到政黨,無聊喔,你後面老是偏激補我是賣房的,就說過我不是了,拜託你求求你不要在亂掰我是誰了,感覺你講不聽耶,好像牛遷到北京也是牛。

你是高雄人還是外國人都好,要分析未來哪會開發都歡迎啦,如果不喜歡我分析重點很礙眼,格局也要大點,不要小鼻子小眼睛啦,也不要亂瞎掰我是誰派來的,好啦晚安啦,希望你成熟點,祝你美夢。
我是高雄人

住40年以上了

沒聽過亞洲新灣區

只去過廢墟新灣區和古蹟美術館區

只知道那2區沒住人

晚上治安很差

你一定不是高雄人
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