目前高捷倒數前3名：糖廠、世運、青埔世運如果辦個大型活動運量就會爆增，而糖廠也可以主打觀光，就只有青埔似乎還沒啥特色青埔那邊如果去看2008年的Google街景，就會發現四周都是空地，捷運站佇立在四下無人的荒煙漫草中，顯得特別突兀但近年來附近大樓一棟一棟的冒出來，之後如果有紫線，就變成交會站，附近空地如果再弄個夜市，運量應該會突飛猛進，只是可能因為鄰近以前的垃圾掩埋場，怕會有沼氣的疑慮，所以發展還是比較緩慢
不過說到這個紫線，東段延伸到燕巢深山裡公墓區，再翻山越嶺去佛光山，山區公墓區有錢可以蓋捷運，是要給祖先搭的喔，反而市區大順路卻蓋輕軌，怎不把預算交換一下，青埔之後往山裡的路段就蓋輕軌，大順路升級成真正高架或地下的捷運或是可以青埔過去後迴轉往南經仁武回到左營高鐵，形成環狀線，實在是想不透為何蓋大順路的時候就沒錢只能改輕軌，現在有錢蓋捷運了，卻蓋到深山裡去
樂觀樂觀 wrote:垃圾掩埋場，怕會有沼氣的疑慮 垃圾掩埋場在高雄市都會公園的西南邊，那裡有處理沼氣的電廠。要擔心沼氣(甲烷)硫化氫的是橋新六路那邊。20多年過去了，應該沒多少沼氣了。離橋頭新市鎮有段距離。
