諾2028 wrote:再砸大錢用在大眾運輸系統上是不是正確的 這就是政府很奇怪的地方一直要大家搭乘大眾運輸,問題是已經有自用交通工具,誰會搭公車或捷運政府的腦袋只會向日本歐美看齊,好像搭公車搭捷運很潮,但問題是日本歐美國家人家就是錢多,就算是新幹線延伸到人口少的北海道也沒人反對;但台灣的政府已經負債累累,卻不願意面對台灣是開發中國家的事實,看看孟加拉印尼泰國,人家用私人運具取代大眾運輸還不是一樣活得好好的說實在開輕軌公車不如補助大家一戶一輛車以及建設停車場還比較實際
今天BBC新聞稱台灣是摩托車之島耶恭喜耶車輪餅黨員應該去跟陳菊炫耀一下成天喊高雄虧錢蓋什麼捷運跟輕軌今天樓上那些人真是夠有「遠見」的蓋什麼捷運、蓋什麼輕軌等一下害高雄害台灣得不到下一次的「摩托車島美名」多虧你們的堅持跟長久以來不斷數落市政府我們今天台灣才有此「殊榮」呀恭喜噗噗小豬 wrote:這要問一下高雄人機...(恕刪)
要改變習慣很不容易,需要時間,至少目前的學生族群,出去上學、補習、約會、餐聚常常都會挑選捷運站附近的店家,慢慢的年輕一代改變了習慣。還有老人家,也喜歡搭乘捷運,可以從北高到南高,以前騎摩托車很危險,現在搭捷運很方便。捷運不賺錢,但不代表不需要,高雄轉型會遇到很多困難,不過確實可以一試,輕軌雖然暫時也賺不了錢,但效益會慢慢出現。
呆雲52 wrote:今天BBC新聞稱台灣是摩托車之島耶恭喜耶車輪餅黨員應該去跟陳菊炫耀一下成天喊高雄虧錢蓋什麼捷運跟輕軌今天樓上那些人真是夠有「遠見」的蓋什麼捷運、蓋什麼輕軌等一下害高雄害台灣得不到下一次的「摩托車島美名」...(恕刪) 摩托車之島有何不好,台灣騎車方便,又不是美國歐洲地方大還下雪,不認識台灣.現在誰家不是汽車機車好幾輛還加上自行車當然是有「遠見」