仁武左營人口增 盼拓寬國道涵洞 ,請支持此拓寬案的朋友到高雄市政府市長信箱留言

小弟也來支持一下,拓寬後往返左營可以方便許多~

題外話,八德一、二路的拓寬工程聽說預計年底完工,但是現在經過那裏似乎也不見完工跡象,看來要完工似乎也遙遙無期~

paulttsai wrote:
仁武左營人口增 盼拓...(恕刪)

+1
家人住仁武
要去拜訪比較安全
其實我們在妥協自己去獲取什麼東西的時候,付出的是更高更高的代價。
paulttsai wrote:
上週發市長信箱詢問進度的回覆:

您發送市長電子信箱的信業已收到,有關您反映「仁武後港巷涵洞拓寬工程相關進度」之問題,業經市府分送本處處理,茲查結果敬復如下:
本案勞務標已於7月訂約,現規劃設計中,預計今年底可完成設計並於明(101)年初開始施工,102年中通車
非常感謝您對於本市市政建設的關心與支持,如您對本案仍有相關建言或疑問,歡迎電洽承辦員洪宏勇,聯絡電話07-3368333轉2308
敬祝 平安
高雄市政府工務局新建工程處 代理處長蘇志勳敬啟


因為一直看不到要施工的準備,覺得怪怪的,上週寫信去問了,果然是跳票半年...

以下是回信內容

親愛的市民您好:

您101年02月01日發送電子信箱的信業已收到,
有關您反映「仁武後港巷涵洞拓寬工程何時開工」之問題,
茲將查處結果敬復如下:

(一)後港巷涵洞位置,緊鄰鼎金交流道匯出入匝道,
  為避免施工影響高速公路運轉,本處刻正與交通
  部國道高速公路局研擬對交通衝擊最小之施工方式。

(二)另經評估本案預計今年完成規劃設計及工程開工,並於明(102)年底通車

  非常感謝您對於本市市政建設的關心與支持,如您對本案仍有相關建言或疑問,
  歡迎電洽承辦人施家城電話07-3368333轉2308。

敬祝  平安
           高雄市政府工務局新建工程處處長蘇志勳敬啟

YO
這就是高雄的官阿~~~

151515151515151515
選完就跳票
跟金門大橋一樣
下次出現這個新聞
可能是2014年選舉
然後2015年底完工
仁武區後港巷拓寬工程,交通部高公局有「異見」,高雄市政府去年十一月發包作業喊卡,市議員錢聖武顧及市民行的權益,昨天(九日)邀請立委林岱樺會勘,一起為人民發聲,林岱樺將邀中央相關單位南下會勘,爭取年底完工通車。

 高雄市仁武區八卦里的發展迅速,建案一個接著一個推出,民宅及公寓大樓有如雨後春筍接續冒出來,與大高雄都會互動密切。

 交通地位重要的後港巷,因高速公路的阻隔,只靠只能一部車通行的涵洞,擁擠、車禍事故頻傳,危及出入兩地市民的人身安全,成了人民每天生活必須面對的痛。

 因而,十幾年來,拓寬後港巷涵洞成了民眾最殷切的期望,市議員錢聖武從擔任鄉民代表就加入爭取行列,然因當時高雄縣、市分治,法令、步調不一致,而動輒上億經費也非地方政府所能負擔,所以錢聖武使出全力奔走,甚至動員黨籍立委向中央發聲,仍然無功。

 然而,市議員錢聖武沒有放棄,縣市合併重建曙光,他的建言也獲得陳菊市長支持,中央不做由地方來做,市府編列通過二億元工程預算,並在一百年十一月準備發包施工,卻因高公局對施工便道,還有交維措施有「異見」擋下。

 只差「臨門一腳」的意外,錢聖武急著跳腳,緊抓工務局與高工局溝通協調,地方、中央終獲共識,工程費高雄市出,由高公局負責施工。

 錢聖武恐雙方共識生變,昨天再邀立委林岱樺會勘,他說,林立委已允諾全力協助,將督促交通部高公局加快腳步作業。

 林岱樺強調,爭取在年底前完工通車,提供大高雄市民安全便利的行車動線。



轉自--台灣時報101年2月10日高雄地方報導


上電視台新聞了,希望能加快建設速度

..涵洞窄無法會車 立委促改善
.-字+字.民視 – 2012年2月21日 下午8:02.
....相關內容.
..
放大照片.涵洞窄無法會車 立委促改善
....高雄市仁武區一處高速公路下的涵洞,因為非常狹窄,卻又交通繁忙,不但時常出現轎車和機車爭道的情況,連對向的車子也無法會車,常常上演黑羊白羊要過橋的戲碼。當地民眾幾度陳情,市府卻因為拓寬工程事涉高速公路局,一直無法動工,只好請來立委出馬,敦促公家單位,快馬加鞭。

就是這處連通高雄左營和仁武的公路涵洞,讓來往的駕駛騎士,困擾不已,因為涵洞的寬度有限,只能讓一輛轎車,頂多再加上一輛機車,勉強一起通行,如果是兩部轎車,就完全無法會車,常常得上演對向車輛之間得互相讓道,或是轎車倒退,驚嚇到後方其他車輛或是機車騎士的狀況。

幾年來當地居民一再向市政府陳情,希望能拓寬涵洞,因為這裡連通了左營和仁武,路雖小,一整天卻有很多車輛經過,無奈幾年來市府一再承諾要改善,卻到現在還是毫無動作,原來市府的工務單位早有規劃,卻因為涉及高速公路局,計畫一再延宕,還是只好請來立委出馬定奪。

中央和地方間的協調沒有效率,讓民眾得四處搬救兵,也難怪立委不是專心立法,時常得跑基層做選民服務,從一個小涵洞,也能突顯出,台灣特殊的政治文化。(民視新聞鄭兆佐高雄市報導)

..



paulttsai wrote:
上電視台新聞了,希望能加快建設速度

..涵洞窄無法會車 立委促改善
.-字+字.民視 – 2012年2月21日 下午8:02.
....相關內容.
..
放大照片.涵洞窄無法會車 立委促改善
....高雄市仁武區一處高速公路下的涵洞,因為非常狹窄,卻又交通繁忙,不但時常出現轎車和機車爭道的情況,連對向的車子也無法會車,常常上演黑羊白羊要過橋的戲碼。當地民眾幾度陳情,市府卻因為拓寬工程事涉高速公路局,一直無法動工,只好請來立委出馬,敦促公家單位,快馬加鞭。

就是這處連通高雄左營和仁武的公路涵洞,讓來往的駕駛騎士,困擾不已,因為涵洞的寬度有限,只能讓一輛轎車,頂多再加上一輛機車,勉強一起通行,如果是兩部轎車,就完全無法會車,常常得上演對向車輛之間得互相讓道,或是轎車倒退,驚嚇到後方其他車輛或是機車騎士的狀況。

幾年來當地居民一再向市政府陳情,希望能拓寬涵洞,因為這裡連通了左營和仁武,路雖小,一整天卻有很多車輛經過,無奈幾年來市府一再承諾要改善,卻到現在還是毫無動作,原來市府的工務單位早有規劃,卻因為涉及高速公路局,計畫一再延宕,還是只好請來立委出馬定奪。

中央和地方間的協調沒有效率,讓民眾得四處搬救兵,也難怪立委不是專心立法,時常得跑基層做選民服務,從一個小涵洞,也能突顯出,台灣特殊的政治文化。(民視新聞鄭兆佐高雄市報導)
YO
新聞看了
說預計10月發包
哪一年?
2014年吧, 我猜
剛好那時要選舉
拖過幾個月
下一次選舉
又可以拿出來用
>.<

而且我又看到另外一條新聞
國道10號
預計要興建八卦交流道
http://www.nownews.com/2011/11/23/pda-91-2760388.htm
這是選舉前放出來的消息
我等著看 今年是否能如期發包興建
有事沒事就打1999,反映人民的不滿與對政治人物食言的憤怒,或許多少有效吧。雖效果不知為何,但總得一試,總會有“交代”的。希望菊姐能瞭解,他現在是管理大高雄地區,而非原高雄市地區,縣市合併發展才是重點。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!