要看附近的開發程度或好停程度朋友住鳳山火車站附近 協和路上是有一排停車格 停一晚多少都會有鳥大便 所以他沒考慮停車格 租的停車位2500起跳還不一定租得到 之前租在步行要15分鐘距離 前幾年有新建案 他為了車位衝去買間最小坪數 房子出租給別人 車位他自己用 XD今年還在賣的建案平面車位 B1幾乎都220-260 要買在200內大多都在最下幾層 或是選機械車位 現在機械車位普遍也都破100起跳....大概不到十年前 100初就有平面車位 也被當時的人嫌貴 那往後的幾個十年 會有多少漲幅?
vhygdih wrote:我自己的同溫層都說2(恕刪) 有車又是市區,能有車位最好都還是有比較好對於未來不管是自用還是轉手來說相對都有幫助更何況光是找車位就省下不少時間除非你有把握現在用車不多未來也不一定常常用到車那才有可能像你說的租車來應急就好
我覺得還是要看你本身的需求跟後續的規劃吧。年輕人如果後續還有成家的打算,買個車位以後15-20年內機動性比較強,比較方便。不過高雄現在建商超賤的,車位價格灌水賣,難怪現在沒人要車位,逼的建商只能捆綁銷售。我有同學基本上有駕照但沒有在開車,但是她買了有車位的房子,本來以為會買車,結果我們討論了一下,發現她根本不需要車,現在車位租人。還好當初車位成本不算高,還不算虧。其實過了中年,如果家裡沒小孩,車位基本上就不是必須的了。有捷運交通,外出旅遊可以租車,市區可以uber,擁有車子不是必要的,只是想要真的買車了,停遠一點的月租,goshare回家也不是不可以,這比砸200萬買車位跟留這200萬投資所創造出來的價值是有差的。
我覺得還是要看你本身的需求跟後續的規劃吧。年輕人如果後續還有成家的打算,買個車位以後15-20年內機動性比較強,比較方便。不過高雄現在建商超賤的,車位價格灌水賣,難怪現在沒人要車位,逼的建商只能捆綁銷售。我有同學基本上有駕照但沒有在開車,但是她買了有車位的房子,本來以為會買車,結果我們討論了一下,發現她根本不需要車,現在車位租人。還好當初車位成本不算高,還不算虧。其實過了中年,如果家裡沒小孩,車位基本上就不是必須的了。有捷運交通,外出旅遊可以租車,市區可以uber,擁有車子不是必要的,只是想要真的買車了,停遠一點的月租,goshare回家也不是不可以,這比砸200萬買車位跟留這200萬投資所創造出來的價值是有差的。
1.看能力2.看地區有能力就買,百利無一害日後轉手也好轉社區地下室只能供住戶進出,沒車位就是沒得停出門租IRENT平面車位用來停機車社區的鄰居看我停機車時不時就在問要不要賣還是租地下2平面租金開4000還是想租上次隨便開個250萬鄰居出220萬要買市區車位就是值錢
談談自己想法本身有買,位在美術館1.我屬用車需求大的人,工作關係低消一禮拜至少就是開六天不想每天下班花時間找車位,下雨颱風停遠近還要碰運氣2.精華地區的停車場絕大部分都是在養地省稅金或許現在覺得好停,但當建商動土下去,土地只會越來越少當建地蓋滿,去哪裡找停車場有感而發一下時間在走變化很大,小時候美術館那區還是工廠呢3.車位租或是買,就跟要租房還是買房一樣各有支持者不多做討論,我是選擇後者啦4.有些人覺得200萬乾脆拿去投資,可以運用但...投資有賺有賠,可能賺兩倍也可能丟進去水溝對我來說買停車位就是一種不動產的投資5.長期露天停車接受鳥屎洗禮,洗車也是一筆不小的費用呢