當初市政府不願花費較高的費用採購較好的車輛系統
因此現在的輕軌列車每次在停靠站充完電後
續航力只有20分鐘，因此只要行駛中有任何意外
列車將因為沒電而掛在軌道上
gimichang wrote:
現在的輕軌 , 也沒好到哪裡去啊 ?
個人積分：396分
文章編號：61096031
個人積分：26分
文章編號：61096187
個人積分：968分
文章編號：61096754
個人積分：1分
文章編號：61097579
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文章編號：61098331
個人積分：44分
文章編號：61099746
輕軌：
好處
1、景觀好，在行駛過程中，可以望遍各景觀，如夢時代、中鋼大樓、台鋁、展覽館…
2、舒適，至少比公車好，不必忍受公車急煞、急摧油門。
壞處
1、速度慢，需停紅綠燈，上下車人多的時候更慢。
2、車廂內冷氣不怎麼強
3、班次較少，10至15分才一班
我覺得有大眾運輸工具就很幸福，每個運輸工具都有好的一面，就去使用它，享受它，像我有小孩子，小孩子都覺得很好玩，能讓他們有機會走一走，逛一逛，都很棒，而不是出門就是侷限坐機車或坐汽車，高雄有愈來愈多的大眾運輸工具是很幸福的了，有重軌捷運、輕軌捷運、旗津渡輪、新光碼頭觀光渡輪、鴨子船、駁二小火車、橋頭糖廠五分車、citybike、大魯閣復古電車，只差沒纜車而己，接下來聽說還會有雙層開天窗觀光巴士，真是太棒了，所以，我覺得住在高雄真是很幸福的。
個人積分：2496分
文章編號：61101100
javapig2 wrote:
我覺得各有利弊吧，當初高雄也想全面都建重軌式捷運，但很現實的，就是沒錢，才退而求其次建輕軌，當初也差點蓋不起來，最近我也坐了好幾趟，說說我的心得。
輕軌：
好處
1、景觀好，在行駛過程中，可以望遍各景觀，如夢時代、中鋼大樓、台鋁、展覽館…
2、舒適，至少比公車好，不必忍受公車急煞、急摧油門。
壞處
1、速度慢，需停紅綠燈，上下車人多的時候更慢。
2、車廂內冷氣不怎麼強
3、班次較少，10至15分才一班
我覺得有大眾運輸工具就很幸福，每個運輸工具都有好的一面，就去使用它，享受它，像我有小孩子，小孩子都覺得很好玩，能讓他們有機會走一走，逛一逛，都很棒，而不是出門就是侷限坐機車或坐汽車，高雄有愈來愈多的大眾運輸工具是很幸福的了，有重軌捷運、輕軌捷運、旗津渡輪、新光碼頭觀光渡輪、鴨子船、駁二小火車、橋頭糖廠五分車、citybike、大魯閣復古電車，只差沒纜車而己，接下來聽說還會有雙層開天窗觀光巴士，真是太棒了，所以，我覺得住在高雄真是很幸福的。
大部分的市民搭交通工具是為了"上班"
不是每天去"觀光" 玩樂,刷幸福感.
旗津渡輪不是觀光,
而是讓旗津居民能到市區工作討生活的工具.
只有吃飽太閒的人才會每天去搭輕軌,新光碼頭觀光渡輪、鴨子船、駁二小火車、橋頭糖廠五分車
PS 輕軌不是捷運,是觀光嘟嘟車.
個人積分：304分
文章編號：61103017
javapig2 wrote:
我覺得各有利弊吧，當初高雄也想全面都建重軌式捷運，但很現實的，就是沒錢，才退而求其次建輕軌，當初也差點蓋不起來，最近我也坐了好幾趟，說說我的心得。
輕軌：
好處
1、景觀好，在行駛過程中，可以望遍各景觀，如夢時代、中鋼大樓、台鋁、展覽館…
2、舒適，至少比公車好，不必忍受公車急煞、急摧油門。
壞處
1、速度慢，需停紅綠燈，上下車人多的時候更慢。
2、車廂內冷氣不怎麼強
3、班次較少，10至15分才一班
我覺得有大眾運輸工具就很幸福，每個運輸工具都有好的一面，就去使用它，享受它，像我有小孩子，小孩子都覺得很好玩，能讓他們有機會走一走，逛一逛，都很棒，而不是出門就是侷限坐機車或坐汽車，高雄有愈來愈多的大眾運輸工具是很幸福的了，有重軌捷運、輕軌捷運、旗津渡輪、新光碼頭觀光渡輪、鴨子船、駁二小火車、橋頭糖廠五分車、citybike、大魯閣復古電車，只差沒纜車而己，接下來聽說還會有雙層開天窗觀光巴士，真是太棒了，所以，我覺得住在高雄真是很幸福的。
高雄市平均每人負擔債務9.32萬元
你還會覺得住在高雄真是很幸福的?
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高雄市政府最新債務訊息專區
更新日期: 105年7月7日
截至105年6月底止，本府公共債務情形如下：
一、1年以上債務未償餘額為2,389.09億元。
二、短期債務未償餘額為200.28億元。
三、平均每人負擔債務9.32萬元。
四、自償性債務未償餘額（含非營業特種基金）為254.33億元。
個人積分：6620分
文章編號：61103143
個人積分：6620分
文章編號：61103165
