南高雄沒落,北高雄繁榮


我是魯夫 wrote:
你會發現..高雄對機車族友善程度..高於其他縣市政府

高雄市對於機車友善程度很兩極化

沒有快慢車分隔島的例如:高雄中山一~二路,博愛二~四路,是非常好騎;一心和三多路寬快車道也沒禁行機車,機車可以騎內線不必和違規停車打仗,這幾條路對於機車非常友善(唯一不爽就是有些路窄還設兩段式左轉牌子)

但高雄市對機車極度不友善的就是有快慢車分隔島的,像民族一路,中華一路,機車只能騎在慢車道就算了,右轉汽車要事先切到慢車道,這下子更好玩了,誰也不讓誰,直行機車不讓右轉汽車,右轉汽車也不想讓直行機車,常常因此發生行車糾紛;還有機慢車道已經夠窄了,一堆三寶龜車道中間慢慢騎,甚至停紅燈給你躲太陽
原來我住在鄉下~
.展哥. wrote:
博愛三路以北就差不多...(恕刪)

joan5809 wrote:
原來我住在鄉下~...(恕刪)

鄉下無誤,
一出台北,通通叫鄉下.
北部住久了,每次開車回高雄都覺得路超級好開的,停車位很好找到痛哭流涕
Bimmerfly wrote:
鄉下無誤,一出台北...(恕刪)

boyssea wrote:
北部住久了,每次開...(恕刪)

歡迎回鄉!
我離開台北後就回不去了.

.展哥. wrote:
qooto wrote:
看戲中,六都高雄房價快連台南都不敵了

台南超越高雄,這句話竟然有人說得出來

台中超越高雄我不否認,但台南超越高雄?...(恕刪)

台南是超越高雄,連永康都可以跟高雄比.
高雄中古屋除了部份小區域價格高些,
實際南北高雄相當面積都谷底價
公寓25-30坪200賣不掉
民族路,華夏路底再過去500公尺,
2層30多坪透天也只200多點
這樣房子價格大灣就可以比(就是上次地震台南倒3棟大樓那
當天我也過去,朋友家旁邊的路都封)
高雄農16都出現1字頭賣價,3,5年前美術館這叫40的風景,以後再說...
這裡有40多年前蓋的別墅,有人叫1500以上
有夢最美
請輸入30個字 wrote:
感覺自從高鐵蓋在左營...(恕刪)

小港前鎮地區,我年輕時沒什麼機會過去那一帶,當初是否有釋出空地推出新建案我不清楚,所以我無法評論,但是北高雄這邊,先不提現在美術館及農16地區,光之前的25及29期重劃區,就蓋了許多的大樓...光這些大樓可以容納的住戶相當的可觀,也因為當初北高雄這邊空地多,才能蓋這麼多的房子!板上一定有比我年齡更大的網友,應該會記得當初北高雄的模樣!我只記得我初戀女友家巷口對面以前是菱角田還有賣泰國蝦的餐廳,現在呢?是漢神巨蛋.....
“南高雄沒落,北高雄繁榮”
單就這標題較多在地人的想法應該是
以高雄火車站鐵軌為分隔線分南北
雖然有聽人說過以愛河分南北
愛河南北是不同的景觀環境
但這想法應該是相對少在地人所認為的
如以高雄火車站鐵軌來分辨南北高雄
市政府在北高建設,世運主場館,小巨蛋,美術館,
還有在過去10幾年所流傳大街小巷的都市傳說
新高雄市政府遷移預定地“農16”
剩下發展就是民間“建設”所發展的結果了,確實繁榮
市政府建設完北高大公園後,轉頭開始關愛南高雄
海洋文化流行音樂中心,展覽館,圖書總館第一期,
圖書總館第二期,組公營&民營隊伍要一起開發灣區
205軍備局等著搬家,目前確實沒落
有常亂逛的朋友,可以多觀察,已經慢慢抽出打入
慢慢的改變!
一群笨蛋阿~ 搞不清楚格局 以管窺天

小管:南高雄怎樣差,北高雄怎樣繁華
中管:南部差,南部不意外,南部南部…北部北部
大管:台灣競爭差,什麼亞洲四小龍。大陸怎樣起飛的…

請問你的格局在哪一管。
baba0825 wrote:
一群笨蛋阿~ 搞...(恕刪)

是是是,我們應該要看"大格局"才是。
禁菸這種事還真事小鼻子小眼睛啊,整個地球空汙這麼嚴重,抽菸的人才汙染到他周圍那一點點的空氣,政府居然特地立法來管?

小管: 抽菸汙染空氣,危害周邊的人健康
中管: 台灣這麼多火力發電廠,空汙嚴重
大管: 地球二氧化碳上升,溫室效應,北極熊都快滅亡了。

請問你的格局在哪一管? 我承認我的格局很小,只會在乎到在我身旁抽菸的人。
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