紅綠燈太多,沒同步的結果就是剛起步又要煞車左轉也太多,佔用太多快車道高架道路太少,遠程的人一樣跟近程的人塞先說喔~我是高雄人不過現在住台北,在新竹工作台北車,不會比高雄少台北路,不會比高雄寬可是上禮拜我從錦州街開回中和宜安路大概9公里,花了我20分鐘個人是覺得還蠻快的會快的原因,也就一開始講的那幾個給各位參考囉
台北車多 執法嚴格 慢中有序高雄歐都賣密度最高 可能汽車不多 執法寬鬆 但並不慢台南市中心 車少問題不大 交通滿意度一定最高高雄的公有停車場經常車輛稀少紅線上停了不少車輛台北洽好相反 紅線沒人敢停其實交通狀況與都市人口相關有脈絡可循!
高雄交通不好嗎?比台北好很多啊!至少高雄難得碰到塞車,只有上下班的中山路民族路比較塞一點,台北只要上橋基本上沒有十來分鐘是下不了橋的。高雄交通不好嗎?各大幹道都是全台數一數二大條的,台北只有敦化和仁愛路可以比得過,而且高雄路邊停車比台北輕鬆又便宜太多了!高雄交通不好嗎?棋盤式的道路規劃比台中台南亂無章法繞圈圈的路好多了,台中的中港路更是集結了塞車飆車違規停車多合一~高雄交通不好嗎?高雄就是因為交通太好騎車開車太方便才沒人搭公車搭捷運,台北就是交通太爛大家才會受不了去搭捷運,高雄人要知足啊!
owenx wrote:高雄交通不好嗎?比台...(恕刪) 硬體沒不好啊.是說軟體(人).看來真的素質水準有差.沒人說高雄的建設不好.偏偏要說它.加油高雄人.你們做得到的.硬體提昇了.只剩少數人(其實不少人)也該升級了.高雄地大人少(跟台北比).確實有以上大大說的那麼多優點.要知足真的.剩下就看人要不要改變自己了.多些守法觀念.那就真的是名符其實的一流.不然永遠是假一流.加油高雄~~~~~~!(有那麼好的優點.卻因人的不守法.真的太可惜了)
owenx wrote:高雄交通不好嗎?比台...(恕刪) 不是不知足而是高雄的發展取向,高雄本來很有城市發展基礎,不像台北是一團死結假如高雄想要發展成觀光都市,我想交通改善是必然的高雄就是路好騎好開,人卻不遵守交通規則,真是可惜我覺得最危險的是變換車道記得要打方向燈阿,高雄的路不只有你一個人在開(有幾次差點被嚇死
weatt wrote:看了 "生活在高雄這...(恕刪) 不會吧,高雄交通還需要改善?雖然很久沒去高雄,但看01上的網友發言,我以為高雄這個幸福城市,馬路是又大又直,人車也不多,不會塞車也很好停車,以致於大家都不想坐捷運。這樣完美的城市,交通還需要改善?
呆丸哪裡不都是差不多?!等紅燈一定要超過前面的才會停,不管是否超過停止線。車多時一樣要在槽化線上卡位,不讓橫向車過。機車越過雙黃線超車。汽車爭搶機車道。機車沒位置鑽就騎上人行道。就是要比誰會鑽,誰比較兇!你問他知不知道這是違規,呆丸人還自說自話說大家都這樣,最不罰眾。條子人力不夠維持秩序那不如開放民眾檢舉。大家都來裝行車記錄器來個全民公敵!檢舉有獎金,國庫有收入,人民有錢賺 Win Win呆丸人就是貝戈戈只要被罰錢就會乖乖了!