看了 "生活在高雄這個城市,有時候覺得很鬱卒!!", 覺得很多人都受不了高雄市的交通;

(個人覺得連柬埔寨的交通都比較規矩)

如果只寄望官方取締, 一定成效不彰;

除了自己不要違規之外,

能不能從市中心開始, 看到停在紅線, 停在人行道的車子, 立刻打電話檢舉;

至少先還給行人行的安全跟空間

至於那些行車逆向, 不讓行人, , 超出停止線, 闖紅燈, 違規暫停的汽機車,

因為舉證不易, 要等官方強制取締或市民水準提升才能改善?

(不要再戰我: 那麼愛檢舉, 要不要自己跟警察局自首之類的; 交通這麼亂需要市民有共識才能改善)
其實 我也覺得高雄的交通 真的是很慘
每次看到一堆人開車的素質 就搖搖頭
常常明明已經路夠擠了 旁邊一堆違停 就算了
居然有人還會在車道那裡開閃黃燈
導致兩線道+機車道 變成只有一線道可以用...........
每次看到這種情況 我都真的是XXX的火大

路小車多 被他們一這樣停 不堵才怪阿!!!!!
高雄很多地方都這樣.....

weatt wrote:
看了 "生活在高雄這...
能不能從市中心開始, 看到停在紅線, 停在人行道的車子, 立刻打電話檢舉;

至少先還給行人行的安全跟空間
(恕刪)
這是最差的辦法
高雄市的交通要由交通規劃道路劃線做起,
整個一團亂又不參考其他縣市,
流量大的民族博愛中山中正路早應取消安全島,設左右轉專用道,
縮小人行道增加快車道,而且要把路線抓直,
google中華路那個人行道劃線,跟狗啃的一樣.歪七扭八.
交通亂還有一點,道路十字路口太多,流量大道路應取消路邊停車,
圓環也不該設停車格,巷弄紅綠燈應拆除.
有些巷弄5分鐘都沒有車經過,也開紅綠燈管制,難怪要造成闖紅燈.
太多太多了,市政府不用心管理,怨不得百姓不守法.
改善交通? 讓高雄鼎鼎有名的飆車族有更寬廣的空間嗎?
這幾天因為某些原因而暫時棄機車改開車上班,本來單程13分鐘的時間變成25分鐘左右,讓我不得不提早15分鐘出門,原因就是路上交通亂象(註)使得我油門愈踩愈淺、速度愈來愈慢。

註:所謂交通亂象真的是不計其數,例如靠很近的2輪、為了閃坑洞而沒注意來車的2輪、車尾突出轉角處許多的違停車輛、紅燈還一直往車頭擠的神風騎士、馬路三寶……等等。

講到馬路三寶,昨天下班6點半多,在民族路/水管路附近被一個牽著舊鐵馬的阿婆嚇到,她居然從民族路上快車道轉慢車道分隔島的小縫"慢慢地"+"歪歪斜斜地"切西瓜切到對面去…,一路上又是水泥車又是遊覽車的,超恐怖,而且我發現當時路上車輛好像沒什麼在讓的感覺,因為速度還是很快(限速60KM),很想問:阿婆,妳…真的都不怕嗎?有一種新發明叫「斑馬線」,走那個比較安全啦!我跟妳4目相望時真的嚇到褲底一大包,小伙子我還是羅漢腳一枚,請不要害我~
RICE 1502 wrote:
這是最差的辦法高雄市...(恕刪)

我認為沒有必要取消安全島
有些路綠化得很棒

高雄最大的問題就是 三不五時 小路口就紅綠燈
應該中間都要把他用安全島 (大陸很多地方都這樣) 要迴轉 請到前面的路口迴轉

還有重要幹道以及小路 應該都要取消路邊停車格才對

再來就是警察要加強取締違規者

RICE 1502 wrote:
google中華路那個人行道劃線,跟狗啃的一樣.歪七扭八.



有空大家可以來海科大往「高雄市交通事件裁決中心」快車道這一邊逛逛,順便測試愛車避震系統有沒有軟Q。柏油路補丁能夠補成比WRC更WRC,這也算是另類的幸福高雄吧?

一個政府重要交通相關部門前面的馬路都可以"爛"到無可言喻的地步,更何況是一般道路呢?

RICE 1502 wrote:
流量大的民族博愛中山中正路早應取消安全島,設左右轉專用道,

博愛二路有些路段原本有小安全島去年移除打掉
現在交通狀況比之前暢通一些
高雄市拖吊隊的效率向來很低
以明華路為例
紅線停車,併排停車和人行道停車屢見不鮮
即使打電話通知拖吊隊
他們也只是應付一下而已
weatt wrote:
能不能從市中心開始, 看到停在紅線, 停在人行道的車子, 立刻打電話檢舉;
...(恕刪)
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市民都不守法了
很難改善
除非像台北什麼都抓吧
每次停紅燈
就被想要闖紅燈的車叭
說真的有多人高雄人知道紅燈不能右轉...
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