高雄輕軌成圓了,那以後可以改建成捷運嗎

小晨勃道尼 wrote:
捷運很貴的,一公里30...(恕刪)


如果用輕軌圍起來
不想等平交道
就改搭地下化的捷運囉對嗎?
笑死,每個都說騎機車比輕軌快
很多景點搭輕軌一下車就可以開始逛
騎機車還找不到地方停呢

很多人說輕軌很慢比捷運慢
問題是輕軌跟捷運就不同類型、給觀光客不趕時間的人搭的
你想要快就要改搭捷運紅線、橘線啊
aa303888
高雄機車沒地方停?????我看你是沒來過高雄吧然後說要快搭紅橘線是在哈摟?
kev830101
一堆違停跟停騎樓當然有地方停
騎機車是很快啦,但你當成買機車不用錢逆?
0-18歲和75歲以上的人是都會騎車逆?是都剛好有人可以載他們逆?
還是你那75歲的老媽每天叫做從公司回去載她去買菜,你都心甘情願完全配合逆?
一個不小心車禍,大概就是晚七天回家惹

歐洲的輕軌也只有10%的路段是觀光導向
其他大部份都是通勤用
有人會覺得歐洲輕軌是觀光用的
那是因為你去的都是觀光客群聚的區域

高雄輕軌第一階段的確都在觀光區
但是現在美術館、大順、凱旋接起來之後
通勤客就會慢慢增加
david9766
你真心覺得住在大順路的人會坐輕軌上班嗎?
小葉叔叔
順路就坐,不順路就不坐,有啥問題??
浪費錢罷了 很明顯 要灑錢給一些人
還不就是各位一到選舉聽到捷運就開心嗎

一聽到選舉支票有捷運

就覺得要追上台北了

反正也不管自己到底需要什麼

覺得有捷運就是潮就是爽

然後勒

蓋出來沒人坐

要騎車到捷運站?

那我幹嘛不直接騎到目的地

跟誰執政什麼關係

從南到北

其他有捷運要蓋捷運的縣市

那個公車路網成形了

連公車路網都沒成形

搞捷運出來就是弄出來賠錢而已
重點不是成圓不成圓,而是運量根本超低,沒人搭啊
没屁用的東西,是有多少人會搭?

没錯,小孩和老人可能有需求?問題是有多少人的需求?足以撐起營運成本?

公共交通不以營利為目的没錯,可也要考量一下經濟吧?光是捷運每班三節車厢就很好笑了,還搞一個與民爭路的輕軌,尤其是大順路讓用路人一片哀豪

是啊,建工街一帶是没捷運,可有公車就可以啊,幹嗎一定要有輕軌經過,寫這部分的會比我還了解那裡嗎?我五專就是念高雄工專的,天天坐車怎會不知道?

先鐵路地下化再輕軌地上化,果然是没建設那來的錢可進口袋
david9766
重點是比以前的公車還慢, 蓋了一個寂寞
嚴格來說,除了雙北,台灣不需要捷運。
只需要慢速輕軌,慢活低價環保。
我是一隻遊戲人間的毛毛蟲,耐心的等待變身的時機。
很多人會以為捷運輕軌不方便, 我騎車比較快, 卻不知道你之所以能騎的動, 不塞車, 那是每天有22萬人選擇大眾捷運系統通勤, 捷運停擺, 全部汽車機車都上路, 你最快的方式就是只能走路, 什麼地方都去不了

證明: 納莉風災台北捷運停擺時就呈現過了

交通建設不在於完全解決什麼問題, 而是讓人民多一個選擇, 多一個選擇就多一個解決問題的機會

如果沒有高鐵, 現在南來北往還是台鐵或自駕或國光號, 多了高鐵, 就可以自動平衡, 各取所需

最後, 一個城市是不是對外來的人友善, 捷運輕軌就是一個指標, 就算不搭車, 光是靠著地圖上車站名稱也能幫助外來的旅客知道在身處都市何處, 更何況可以來去自如。


最後, 等你老了, 你就知道捷運跟輕軌還可以帶著輪椅上的自已去醫院就醫, 尤其家人不在的時候


如果說有什麼能害死台灣, 這些機車性格絕對是, 又懶又笨, 連轉車都不會, 只會直線思考 , 沒有耐心, 不知感恩。
david9766
現在都有電動巴士, 輸椅也能上, 而且速度比輕軌快, 結果搞一個大順路輕軌比原路線公車慢, 太好笑了.
ado016435
凡事都只想到自已, 你真的是做了最好的示範, 多年前還有人說買1000台公車就行, 不用捷運, 我就問世運主場館散場時, 你100台都進不了場載不了人, 另外巴士就是不舒服不知道嗎, 晃來晃去你可以?
如果民進黨當選,就會有8800億的超前瞻預算。又可以撈錢了!
rockliang
[真心不騙][嚇到吃手手]
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