高市都發局長李怡德表示，鐵路地下化之後，會在原台鐵高雄火車站舊址建新的站區，中山路和博愛路沒有貫通，車輛由交通規畫自站區四周分流。
高雄市交通局表示，鐵路地下化之後，中山路、博愛路沒有地下或高架道路銜接，平面因是車站區，車輛會由周邊打通的林森路、自由路、自立路分流，自立陸橋會拆除。
換言之，鐵路地下化之後，由中山路往北或博愛路往南的汽機車，將在新高雄車站前轉入其他南北連通的道路南來北往，例如從現在三民區自由路南向林森路，如要再往南，再由林森路轉其他橫向道路接回中山路。
每天車來車往最頻繁的中山路和博愛路沒有貫通,週邊交通在上下班時一定打結
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