【高雄】南部建商轉攻小基地 電梯公寓與華廈新趨勢

【高雄】南部建商轉攻小基地 電梯公寓與華廈新趨勢
南部市區小基地或低容積土地,規劃5樓電梯公寓或9層內華廈,強調低公設比且居住戶數單純,逐漸蔚為潮流。(圖:中洲建築提供)
雖然南部房市剛性買盤持續回籠,回溫態勢明朗化,但精華區大筆基地,多遭上市櫃建商或實力派業者高價搶下,帶動土地行情墊高。不少中小型品牌建商為區隔市場,紛紛鎖定市區小面積或低容積精華地,規劃樓高5層電梯公寓或7至9層電梯華廈,訴求較低公設比與更充裕室內使用面積,向首購族與置產客招手。
由於市區大筆精華地釋出逐漸稀有,往往成為大型建商獵地囊中物,中小型建商苦無大基地可供開發,為維持經營,只好朝向小基地或低容積土地開發,或是走微型都更、整合老舊透天或公寓,規劃成免挖地下室的5樓電梯公寓,或是樓高9層內的華廈。
社會家庭結構與居住人口型態轉變,小宅成為主流,年長者也需求便利上下樓層,不少消費者也對於公設比僅約21%~23%左右的5樓電梯公寓接受度提高,或是公設比介於28%~33%左右的7~9樓電梯華廈也相當認同,市場需求提高,刺激南部建商紛紛開始規劃這類產品。
南部電梯公寓與華廈 優質規劃與大樓競美


市調顯示,從3、4年前開始,從台南南科附近的善化、新市、安南區一帶,即陸續有5樓電梯公寓產品推出,迅速獲得消費者熱烈迴響,高雄市大寮、大坪頂、岡山也陸續出現這類產品,屏東市區也逐漸興起規劃電梯公寓或華廈風潮。
【高雄】南部建商轉攻小基地 電梯公寓與華廈新趨勢

歐美建設管理部特助卓昱延指出,市區小面積精華地,過去建商多以透天住宅為規劃首選方向,但因地價成本高漲,透天房價帶動輒超過3千萬元以上,客層接受度受限,但大基地開發的大樓戶數較複雜,公設比也多在35%上下,相對公設比較低且戶數單純的電梯公寓或華廈產品,買方接受度頗高,透過門禁安全系統強化、電梯樓層管制、管理員班次調配等,也利於提高電梯公寓或華廈的居住安全性。

屏東知名品牌建商中洲建築副總經理黃瀚霆表示,5樓電梯公寓在屏東市區興起蔚為潮流,以屏東建商的角度來看,通常是因基地的容積不足以蓋大樓,所以蓋5樓電梯公寓或華廈,與大樓相比因爲不用挖地下室,所以工期短,通常沒有太多的公共設施,所以管理費也比較便宜。跟傳統透天產品相比,電梯華廈安全且免去老人爬樓梯所衍生的風險,也可以控制住總價,年輕人買房也較沒負擔,吸引首購族與銀髮族進場的效果相當突出。
泰嘉開發總經理呂金發則說,安南區九份子重劃區,台南市政府積極推動發展為低碳綠能社區,將形成高級住宅新聚落,部分區域有限高,因此規劃推出「水岸青」7樓電梯華廈,為強化品牌與產品競爭力,包括營建細節要求標準提高、防水保固延長達5年、售後服務效率加強等,都是深耕台南房市,以建立優質品牌形象的基本功,也獲得消費者認同,電梯華廈產品去化相當順暢。

最近朋友在看房..一位住屏東市.一位在旗山...
屏東市區新蓋的幾乎都是新式公寓沒得挑了(目前仍在積極看房)
旗山區的朋友從左營一坪10幾萬看到現在的20幾萬.本來挑中旗山區的皇家大苑新式公寓(一坪15萬)後來買了新透天!
有沒有仁武區幾乎沒有新式公寓建案直接跳華廈或大樓的八卦???
或許能給想買屏東市區的朋友一些建議???我是認為屏東市區的房價已經高到離譜了...
買仁武大樓華廈或是屏東新式公寓 未來哪個有增值空間?還有旗山區房價如何看?
屁爸 wrote:
南部市區小基地或低容(恕刪)

台中推5樓電梯小公寓 總價比周遭建案少100萬

房價高,市中心購地不易、大面積土地更難尋;台中市建商腦袋動的快,逐步開發市中心小面積土地,在有限的容積率中推出5樓以下的電梯公寓,推出2房至3房住宅,訴求戶數單純、免管理員、生活機能好,而且總價650萬至750萬元,公設比24%左右,大幅降低購屋門檻,未來將可望成為市場主流之一。

台中市低容積的住宅區,比如潭子區、后里、神岡等地,容積率180%,小面積不利開發透天別墅;因此建築開發商腦筋一動,推出5樓以下的2房至3房住宅,特色是「該有的都有、還特別便宜」。
位於潭子區公所對面的「升豪尚美」,規劃25坪至36坪、2+1房住宅,僅16戶,建商不開挖地下室,採取1樓新加坡式停車位,並強化結構、採用20支10號鋼筋、免除地震時的軟腳疑慮;戶數少、配置統一門禁管制,免管理員,最重要的是,差不多坪數的產品,每一戶總價硬是比周遭建案便宜100萬元。

升豪建設業務經理張欽輝表示,會這麼便宜、主要就是公設比大幅降低,「 一般大樓公設比大約33至35%,但此種5樓以下的大樓、不需要規劃雙逃生梯,大幅降低公設比,比他案少了10%左右,這就是產品競爭力的來源。」

張欽輝直言,建商會規劃這樣的產品,因素包括透天總價上漲、每戶1500萬元起跳;加上崎零地不利於透天住宅的產品設定,「因此建商念頭一轉、決定降低利潤,推出5樓以下、總價只要一半的電梯公寓,當真佛心來的。」除了潭子區外、包括后里、大甲都有類似的產品出現,將成為年輕人或退休族的購屋新選擇。

想請問這種沒有管理員的新式公寓 各位如何看?
還有某些電梯公寓一樓停車位好像不足全體住戶.那麼建商又說你買的這戶是有停車位的..那就表示某些住戶沒有購買車位 算算價格 其實這類新式公寓其實也蠻貴的 只是相比大樓公設比少了10趴 室內空間卻大了不少 掐指算算 每坪也都來到17.18萬以上!
以下例子:
https://newhouse.591.com.tw/home/housing/detail?hid=123611
屏東市四季晴 每坪22萬 (含裝潢)車位不足 車位60萬 機械車位
當然還有其他的...只是這類電梯公寓算算其實也不便宜!
電梯大樓或華廈 與這類電梯公寓比較 各位會如何挑?
要就買正規的大樓,
電梯公寓時間久了公共區域很難維護,誰要出錢?
戶數少但約束力也少,沒有強大的管委會問題會很多,
這種建商只圖一時賺錢推出的產品還是少碰為妙,
年輕的要上班賺錢,
退休的希望到處跑,
這些都需要有人處理收信件,
以及房子一些相關庶務,
如果沒有管理員會相當麻煩。
戶數少,
管理員僱用會變成成本很高。
所以不花相當的月管理費就無法做到需要的服務。
房價低一些的吸引力有限。
lvin0128 wrote:
要就買正規的大樓,電(恕刪)

好建議!
但就差在屏東市蓋大樓的建案很少!
我朋友是買第2間 可以算是投資理財用的!
一直慫恿他買仁武大樓~~~
可惜屏東在地人情感太深...就我所知 屏東房價跟仁武差不多!
sking17 wrote:
年輕的要上班賺錢,退(恕刪)

你的意見非常好!
這些我都會轉達我朋友~~~
sking17 wrote:
年輕的要上班賺錢,
退休的希望到處跑,
這些都需要有人處理收信件,
以及房子一些相關庶務,
如果沒有管理員會相當麻煩。
戶數少,
管理員僱用會變成成本很高。
所以不花相當的月管理費就無法做到需要的服務。
房價低一些的吸引力有限。

只有價格低一切都好,
現在都會人的信件已不多,多為帳單,用線上看就好,電梯維修對口廠商就好,不用管理員,就算電梯壞了走樓梯也不高。
小不是雲 wrote:
就算電梯壞了走樓梯也不高(恕刪)

如果你是住4樓以上就不會有這種想法了,所以這種房子能買了?到時候就是高低樓層的住戶為了要不要修電梯互槓
問題是現在的電梯華廈公設比也沒有低到哪去...
隨便舉例高雄的新建電梯華廈
i民權和一方淨2
這兩個建案的公設比也都是30%左右....
horneck36 wrote:
問題是現在的電梯華廈(恕刪)

我看屏東新的電梯公寓公設比都在20趴左右!
同樣600萬在仁武大樓只能買到30坪室內約15坪左右的2房...
新式公寓卻能買到36坪室內28.29坪....
還不用花大錢買車位(車位這部分我就不知道是如何算的)
相比之下.公寓還是有優勢的!
只是想知道仁武區幾乎找不到這種公寓建案...要嘛透天成屋1千萬起跳.2.3000萬的一堆.不然就是蓋大樓!
確實人口成長超快速的地方蓋大樓是最好的選擇!(剛性需求多)
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