高雄市生活機能,巨蛋站獨領風騷!

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註:本文僅分析生活機能,並未考量房價高低、壅塞程度、犯罪率、屋齡狀況、人口結構與密度等議題,這些都是宜居與否的考量因素,僅說明生活機能高低,供大家參考。
 
生活機能的優劣是挑選理想房屋時必須考量的重要因素,好時價分析高雄市逾6,000個社區的公園廣場、文教機構、生活購物、交通運輸、金融機構、醫療設施等6類生活機能的綜合分數,發現捷運巨蛋站附近機能最好,其次為鳳山站周圍!
 
觀察高雄市的生活機能分布狀況,仍以舊高雄市最熱,主要分布於捷運紅線及橘線周圍,並且以高雄巨蛋站往東至愛河,自由二路及裕誠路交叉口的生活機能最好。而高雄市地王坐落的三多商圈,區域內有大遠百、新光三越、SOGO等購物中心,往北也有年輕人集中的新崛江商圈,生活機能亦相當出色!
 
以行政區整體生活機能分數而言,高雄市最高的前3名皆位於舊高雄市,依序為鹽埕區、左營區、新興區。丁肇毅產品總監說明,鹽埕區為高雄早期開發的地區,面積在各行政區中最小,發展相對均勻,雖然經歷商圈及人口外移,但近年來高雄市政府積極推動社區總體營造,活化區域內各式設施及建築,例如駁二藝術特區,儼然成為高雄市文化藝術發展的地標,吸引在地居民及觀光人口到訪,在需求帶動下,使得生活機能保持在非常好的水準。
 
從社區來看,高雄市生活機能表現最好的前十名社區,幾乎都位在舊高雄市。分數最高的前3名社區,皆由左營區囊括,分別是「自由及第」,綜合評分為77.46分(滿分100),其次為「公園小別墅」及「公園綠第」,兩社區評分皆為76.94分。
 
若需要詳細了解各個社區的生活機能分數,可以前往好時價,估價後點選「鄰里設施」選單,直接查詢各個房屋的生活機能評分,作為選房時貨比三家的量化依據!
高雄市生活機能,巨蛋站獨領風騷!
 
高雄市生活機能,巨蛋站獨領風騷!
這分數只是目前
等到黃線捷運完工
有些區域的分數會飆漲!
以投資來說
不妨投資具有潛力的地方


高雄最後出爐
其他5都的生活機能大致上是跟著軌道走
新北、台北跟台中、高雄都蠻明顯的
(桃園機場捷運除外 XD)
期待高雄有更多軌道建設
遠目台北那個田字型的軌道很香 ^^
許願民族高鐵青線可以接在黃線後面生出來
如果跟著黃線變成地下軌道就更方便了
營運起來高鐵可以直接接黃線~~~
(不過目前看起來Y8是沒有什麼接青線的規劃 XD)
生活機能這種東西也沒一定的道理,像開車族好停車就很重要,
就像以前不覺得仁武好,但最近愛去仁雄路消費,仁雄路幾乎都沒劃紅線,好路邊停車,反而去鳳山找停車位很頭痛,巨蛋更不用說了,沒事不會去那邊塞車,停個車又貴森森的
lvin0128 wrote:
生活機能這種東西也沒一定的道理,像開車族好停車就很重要,
就像以前不覺得仁武好,但最近愛去仁雄路消費,仁雄路幾乎都沒劃紅線,好路邊停車,反而去鳳山找停車位很頭痛,巨蛋更不用說了,沒事不會去那邊塞車,停個車又貴森森的

巨蛋不是有捷運站,為何一定要開車去,不是自找麻煩嗎?
fostery wrote:
巨蛋不是有捷運站

有幼兒啊,出個門推車東西一堆,怎麼坐捷運
lvin0128 wrote:
有幼兒啊,出個門推車(恕刪)

台北市也很多人推嬰兒車上捷運,公車,而且乘客都會自動讓座,市區人行道也經常有人推嬰兒車.試想一個媽媽開車載嬰兒上街辦事購物,可能更不方便,光找停車位就夠您頭大.所以還是要習慣搭乘大眾運輸工具.
全高雄生活機能第一名就是「漢神巨蛋商圈」沒錯
錦馬超 wrote:
全高雄生活機能第一名(恕刪)


我個人不覺得

我家搬來博愛路二十年了
剛好陽臺面對博愛路直接看到巨蛋

我從沒覺得機能有多好,一般般而已
bmw6710 wrote:
我個人不覺得我家搬來...(恕刪)

20年來博愛路從荒涼到繁榮
生活機能有巨大的改變才對吧
而且
你們家房價漲了一倍喔
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