我對網路過慢的一些看法

其實國家是不是可以把中華電信的線路，切割成一個獨立基金(不是公司)，由基金向中華電信收構所有的固網線路後，退出中華電信經營，並全面開放民間企業承租線路
這樣可以解決2個問題:
1.建設的資本支出和折舊，就可以從中華電信從損益表中分割出來，這樣中華電的股東就不用為偏遠地區的人負擔那筆費用。
2.擁有固網執照的業者，除非有自己的網路建設，不然，實質上固網特執照等同無效，因為，未來連7-11都可以開辦固網業務，因為只要像政府租就可以。

如果可以成功，未來，台鐵的鐵道也可以由國家的基金來控制，列車就全面開放民間經營。立委只要釘住佈建率和妥善率就可以。
不然，整個isp產業怎麼看都像一死胡同。

中華電信不能要求要公務人員的保障，又要民營企業的分紅
執照也不能永遠只給那幾家企業。

中華電信、桃園機場、中華郵政、台鐵...這些交通部經營的企業，真的完全跟不上國際競爭力，只有在那自我感覺良好，只要不要立委釘上他們就好。

3/30更新:

帶大家用倒敘法，或許就看得懂:
1.A 服務 - A 終端 - A ISP - A 網路，一但整個市場是這樣，就是我們講的數位匯流，到時從終端設備到網路都是免費，因為整個利潤來自於"服務"，就和現在的手機市場一樣，手機補貼，基地台自建，月租費折抵通話費。
這一天，一定會來，問題選項是:
我們要比韓國早5年，還是比韓國晚10年。如果，我們的答案是前者，我們就要往上解決一個問題。
3.A服務 - A終端 - A ISP - 網路
我們就要吸引市場上提供服務和終端的廠商，如PCHOME、YAHOO、GOOGLE、中國信託、ASUS....，往ISP發展。這樣，我們就要由國家補貼在線路佈建上。
4.服務 - 終端 - A ISP - 網路
ISP變多，"經濟利潤"不見，中華電信就會不能只作ISP，它就要往上下發展，例如，它要把現金拿去收購更多應用服務的公司，或是往上續佈新建路。這種投資不是把錢丟在KKBOX那種小公司，它可能就要直接入股任天堂或買下PCHOME之類的，因為規模經濟。它往上游建網路，但不會再去鄉下建，它只會建在信義區或內科等地區。
"經濟利潤"，也就是"利潤-機會成本",是現在最大問題，就是市場上大家都有經濟利潤，所以，我在上游的網路一定不會快，下游數位匯游的餅也不會大。
有人會提，中華電信，寫一個產品，MOD隨選隨看一個月5000，網路不用錢，是不是就達到上述1.的況狀，民間會不會開始自建線路，會，而且直接把機房蓋在信儀富邦，因為，它原本服務要對全台灣，我現在只要對信義區就好了。所以，一旦這樣，信義區可能有好幾家A廠商，而屏東可能只有一家，就是中華電信，因為它線路便便。如果，你是信義區的NCC和民眾，你會同意，但如果，你是不在都會區的NCC和民眾，你一定不會同意。
如果，你對經濟學有概念，從這裡，你就會不難理解，為什麼，NCC要阻止中華電信降價。
5.我們不要忘記，剛才我選的答案，要比韓國快5年。
政府就必需全面補貼，如果，中華電信原來要投資5年2000億，政府可能就要分2年就要投完。
政府會不會虧損，不會，虧損與否，是取決在折舊攤提年限和售價。政府支出，最終還是回到GDP裡面。售價如果很低，在促產業發展的立場上，就全民買單吧，又何仿。
政府是不是直接對中華電做補貼，像過去那樣，不行，中華電是公司，公司是營利且有股東權益報酬的問題，
所以，我提議把這樣的業務單獨獨立出來成立信託，這樣的信託是非營利，受益人是全國國民和政府，日後，財政有需要，可以在次級市場流通。
所以，我才說這樣的東西，某程度同政院的開發基金，它和你們講的國營真的扯不上邊。