1)別在靠近建築物的那一邊當起跑點. 如下圖, 那次的起跑點和結束點都應該是在右上角紅點的位置, 結果起跑點(綠點)的定位竟偏了那麼多.
2)別在錶面顯示”已定位”就開始跑. 號稱快速定位, 其實一開始根本就不穩定. 最好再等個一兩分鐘才開始. 否則就有可能會像下圖, 奇怪的是這錶可能有記憶功能, 一開始圈形跑掉, 後面十幾圈也不準.
有了上述經驗, 目前我的GPS軌跡就好多了, 雖然總是有些發散, 不過每圈距離還算準確, 都在250公尺左右(我習慣跑最外圈).
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文章編號：43929062
1)別在靠近建築物的那一邊當起跑點. 如下圖, 那次的起跑點和結束點都應該是在右上角紅點的位置, 結果起跑點(綠點)的定位竟偏了那麼多.
2)別在錶面顯示”已定位”就開始跑. 號稱快速定位, 其實一開始根本就不穩定. 最好再等個一兩分鐘才開始. 否則就有可能會像下圖, 奇怪的是這錶可能有記憶功能, 一開始圈形跑掉, 後面十幾圈也不準.
有了上述經驗, 目前我的GPS軌跡就好多了, 雖然總是有些發散, 不過每圈距離還算準確, 都在250公尺左右(我習慣跑最外圈).
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文章編號：43948849
boris_j wrote:
Bryton Car...(恕刪)
繼Bryton Cardio 60感應不到單車感應器(Giant Ride Sense)的事情...
收到原廠更換後的手錶後，再進行測試：
1. 將手錶放在車把手上，室內測試時，可以感應到踏頻與速度。Giant Ride Sense是安裝在正常的位子，也就是踏頻感應那端是在車架下叉內，速度感應是在車架外。
2. 至戶外實際騎程時，踏頻幾乎感應不到，速度部分則是感應不穩定。關於室內與室外的差別，原廠的說明是戶外有較多的訊號干擾。
3. 搭配另外的感應器(外裝款式)，可穩定感應到踏頻與速度。
因用其他種碼表(Giant Neos Pro，Sony Xperia mini(st15i)之運動軟體)，配合Giant Ride Sense於戶外騎乘時是沒有問題的，所以目前也不會說Giant Ride Sense感應器是有問題。
現階段只能猜測Bryton Cardio 60與Giant Ride Sense不相搭吧。
建議欲將Bryton Cardio 60三鐵錶當作單車馬錶的朋友，需看自己的ANT+感應器是否為外裝款的，或者非Giant Ride Sense，可降低感應不良的風險。
或是，就買Bryton Cardio 40跑步專用，騎車就讓專用ANT+單車碼表來吧~!
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因為參賽時, 除非是抵達終點, 途中我都不會按暫停. 看著手錶顯示的跑步時間, 本來還以為時間還夠達到預期的目標. 回到終點時, 看著跑步時間, 心想順利達標. 領到完賽證書時, 一陣錯愕, 竟然多了將近6分鐘.
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Running Rock wrote:
請問Cardio 60顯示的跑步時間是否會自動將過低的速度扣除?
我昨天也寫信給客服去問了這個問題！
我是C60的運動軌跡傳到runkeeper後，runkeeper顯示會一直有暫停的現象，我明明沒有按暫停...
72快道馬也是，我在通過拱門與晶片毯前約2公尺處按下開始鍵，一路都沒有按暫停，不過有因為很熱，路上走走停停了許多次，到終點時發現我的手錶時間跟大會/晶片時間相差約10分鐘！傳到runkeeper上也顯示途中有好幾次暫停，但我明明都沒有按按鍵說@@
不曉得是不是因為我走太慢或停下來，導致這種狀況發生...? BRYTON客服尚未回覆，繼續等待！
Y宏~愛心恐龍 wrote:
跑步時速低於一個程度，會自動暫停，不會算入跑步時間
這點從GPS軌跡上可以看到暫停、啟動符號
所以我將跑步時間改成旅程時間了，這樣才符合我的認知
發完文章才看到您回復，原來如此!!謝謝解惑
不曉得太慢GPS會停下來，我那天一路用"訓練時間"當作參考，只想在時間內回到終點，
沒想到好不容易回去卻發現差了10分鐘，雖有點挫折，但好險半馬組沒有像全馬那樣強制關門...
知道以後，有種被鞭策的感覺...XDD 以後不能跑太慢了
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