我的Fenix 3 HR也是測出44公里,看了一下前10K在市區有些微的飄移,從10K之後就發現與路協的標示有一公里以上的差距了。所以前面10K的配速基本是錯的^^",因此決定了,接下來都要開Glonass,然後採用每秒記錄模式(之前是智慧記錄模式)
edgexu wrote:從10K之後就發現與路協的標示有一公里以上的差距了。所以前面10K的配速基本是錯的^^", 其實如果某個距離後發現跟大會的標示牌都有固定的差距 比如大會牌子寫20k 手錶是21k 大會寫30k 手錶31k這樣都還好配速最怕的就是那種大會牌子寫41k了! 但是手錶已經跑到43k卻還沒看到終點拱門的狀況偏偏還常常看到很多人的心得都是"最讓人崩潰的最後1K"
KoalaTsao wrote:最怕的就是那種大會牌子寫41k了! 但是手錶已經跑到43k卻還沒看到終點拱門的狀況偏偏還常常看到很多人的心得都是"最讓人崩潰的最後1K...(恕刪) 今年丹大林道就是這狀況,讓我知到被關門是何感覺(無感),工作人員請我從小門進去學校不能踩感應墊,這場超出限時5分鐘被關當然也沒成績
edgexu wrote:我的Fenix 3 HR也是測出44公里,看了一下前10K在市區有些微的飄移,從10K之後就發現與路協的標示有一公里以上的差距了。所以前面10K的配速基本是錯的^^",因此決定了,接下來都要開Glonass,然後採用每秒記錄模式(之前是智慧記錄模式) F3都在繞101跟市政府那一圈時偏差最多.