54, 63, 70, 60, 68, 75, 57, 72, 61, 80, 55 km
2014年12月
2015年1月
2015年2月
2015年3月
都是大會時間,晶片時間
萬金石全馬 4:27:02
國道半馬 1:47:43
富邦半馬 1:51:14
為什麼會這樣? 這也是我一直百思不得其解的......
個人積分：15分
文章編號：55271262
個人積分：3分
文章編號：55275591
個人積分：69分
文章編號：55276396
個人積分：132分
文章編號：55276902
個人覺得山路是初期練肌力跟心肺比較有成效，
後期除非很愛跑山馬，
不然長山路的爬坡像直上風櫃嘴那種路線，
一個月練個一次就夠了，
成績要進步，訓練量主要還是要集中到平地的高強度持續跑跟間歇，
有些起伏的也不錯，之前跑了彰化的139就覺得有某幾段是很棒的路線，
台北的話大概就是張嘉哲他們練的貓空那段。
身體對速度還是需要多練習去習慣的，
以前剛開始練間歇時，速度都很漂，400m的間歇可以漂到4、5秒 ，
連步頻也是，一樣3:30，步頻可以173，也可以185，
但跑了幾個月下來，速度跟步頻就比較穩了，要多花時間讓身體去記，
畢竟5:00跟4:00的跑法跟跑姿還是有差的，
個人覺得比馬拉松配速強的持續跑多練是最有效的。
只是一開始距離拉不遠的話，可能就需要分段減輕負擔但不減速或是間歇去加強心肺。
個人積分：66分
文章編號：55321286
joycechihiro wrote:
不好意思，冒昧請問...(恕刪)
說真的，練習量(無論是里程、強度或者兩者兼顧)一定要衝起來才能有突破
路跑經典名言之一：只有累積，沒有奇蹟
用我常講的說法：有練有差，沒練就很差
主要是看自己目標訂在哪裡。例如目標是上頒獎台的話一定要高強度或大量的練習
但練習量太大或強度太高的話，只要中間有一小斷層(受傷、突然有工作要忙等等)就很難回去
有點像是靠節食減肥的人，好不容易有點成效後解除禁慾，卻因為反彈而吃更多變更胖一樣
因為很少人真的能把這種高強度的練習當作樂趣，唯一的樂趣就是進排名或完成有挑戰性賽事
(說真的我跑超過90馬了，很多路線大同小異，已經很少馬能真正享受路線的樂趣了)
而且休息過一段時間後體能會變差，又需要重新從較弱的強度開始提高
想到自己以前站在多高的地方，現在又要重新開始爬，心態很容易沮喪
所以我覺得，除非你很堅持要上頒獎台，不然練習量太大或強度太高的話都不太好
真的很容易對路跑熱情打了折扣
個人積分：5分
文章編號：55324585
個人積分：27分
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個人積分：16分
文章編號：55351487
