最近幾年Asics/Mizuno一些長青鞋款都改了大底設計,沒以前耐磨了。這是我的偏見還是大家有穿的感覺都一樣?

我主要跑馬路/人行道,一年跑量差不多3000公里,每雙跑鞋差不多都跑到1800公里后才退役。

現役的Asics Nimbus 23已經1900+多公里快退役,的確是雙好鞋,雖然比不上新的時候,但大底跑起來的軟度跟舒適感仍在。 目前除了前掌大底中間稍磨穿,后掌外側大底磨損較多(未磨穿),其他部份包括鞋面都完好,很耐穿。但是Nimbus 25開始大底設計重改,有穿的跑友請告訴我,到底耐不耐磨?我看大約一千公里可能就會磨穿到中底了。

另一雙Novablast 3,當初就是對它薄薄的大底沒信心,特別買TR(越野)版,穿起來比Nimbus多了回彈的感覺,現在快1000公里了,前掌中的大底就已經磨到與中底齊平,後掌外側大底也是同樣狀況,看來能不能撐到2000公里有得拼。穿Novablast 3一般版的跑友,請問你們鞋子的耐磨程度?

Mizuno rider上一雙是rider 22代,跑了1800公里退役,後掌外側大底/前掌中稍稍磨穿,其他部位包括鞋面都完好,也是很耐穿的。但是從24代后大底設計就改了,現在穿的是rider 25,快1500公里了,大約1300時後掌外側大底就磨穿了,我都擔心到2000公里時,會不會磨到wave波浪板。

不知道Asics/Mizuno這幾年是不是爲了降低鞋重,所以改了大底硬橡膠的厚度/分佈面積/内含碳粉的比例,所以耐磨度大不如前?
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您也太能穿了 哈哈 厲害

我通常都是後跟的 膠(紋路) 磨平後就會換鞋了 ... 按過去經驗大約 800K左右

近期可能部分跑鞋追求輕量化後 鞋底的膠越來越不耐磨 (個人經驗 馬牌超耐磨)

我的 Asics Magic speed 3 (速訓用) 目前約200K 後跟的 膠(紋路)已有部分已經磨平 我預估只能撐到500-600K

但若是一般用來跑LSD的鞋 是可以撐到1000K-1200K
各廠陸續導入環保跟回收材質, 耐用程度確實不如以往

我的NOVABLAST3目前跑90幾KM
mizuno方面我覺得新世代用X10大底的沒以前耐磨,


我現在穿的mizuno wave rebellion sonic,
大底本身就薄了又不耐磨,
600公里就已經磨損明顯紋路也磨掉了抓地力下降很多,
比起以往穿mizuno經驗這雙磨損快不少,
這雙很明顯大底厚度少刻痕深度也淺。
雖如此但現在RIDER跟rebellion sonic我還是會選rebellion sonic,
定位上不太一樣跑感也有差。

我覺得G3大底又比X10大底抓地力好又耐磨,
X10抓地力一般,G3就真的美津濃大底代表作。
我另雙WAVE RIDER NEO2前掌G3就1600公里了還可以用,
雖有磨損但抓地力還是可以的,
鞋身外觀看起來8成新超級耐用

另雙WAVE REBELLION全掌G3大底抓地力強到柏油路有點黏感,
但里程尚少目前看來磨損很小在水準上還要再時間考驗。
我覺得美津濃新世代X10大底耐用度似乎有下降些,G3大底好像還維持水準。

不達 wrote:
(個人經驗 馬牌超耐磨)

近來入手雙Boston 12其馬牌大底讓我驚豔到馬牌大底很行,
不過adidas耐用度疑慮應該不在大底
鞋底成分是一件事,但也可以觀察一下是不是施力跟使用頻率跟以前不一樣才導致
鞋底磨耗也要看跑步習慣
小弟的boston 10和11是因爲它鞋底做太厚常常磨到
小弟就因為磨到跌倒2次 差點跌倒不知道多少次了
雖然12比較薄一些(真的只有一些)如果習慣離地距離近的
可能容易跌倒才是
有點懷念9版之前的好穿不耐磨而已
小弟就沒買12換成adizero sl 底薄很多
都不會磨到
另外adidas不耐用的部分不只鞋底
側面的網布也是. 小弟的boston 11跑不到100就破一邊
捨不得丟跑了588KM左右腳的網布都破到開口才換SL
甲蟲 wrote:
鞋底磨耗也要看跑步習...(恕刪)

我也是習慣非厚底鞋,
穿厚底的不順落腳不明確不自然底磨損就會不正常了,
連傳統派的mizuno也不得不跟上厚底潮了,
經典款RIDER也越來越厚也有可能高度改變大跑姿習慣問題造成磨損大。

到現在我有的能適應有的無法適應,
puma deviate nitro 2有夠糢糊的路感回饋就一直無法適應,
而Boston 12穿幾次就適應了,
這雙厚底鞋反而是我現在很喜歡覺得讚的鞋,
聽說跟Boston 11腳感差很多,
你如果是adidas愛用者錯過Boston 12真的可惜。
kainhuang wrote:
最近幾年Asics/...(恕刪)

可能有二個原因吧~
一是厚底鞋時代,討喜的腳感偏軟,所以會影響腳感的鞋墊、中底布、中底以及外底都需考量,而外底變軟結果就是不耐磨。
二是時代變遷,喜新厭舊的速度加快,所以耐用性也慢慢不再被重視,以往一雙鞋可能會穿1000甚至2000km,但現在可能一雙鞋穿不到500km就又買新鞋了,這樣鞋子做的再耐用也沒了意義。
當然也會有想要鞋子耐用的族群,但抵擋不住大時代的變遷,以往的時代已經回不去了。
正常

因為這幾年亞瑟士都在虧錢,所以就會慢慢的走向美式的設計思路,基本上就是以1000公里磨完為主。不然,鞋子會一直賣不完的,何況現在都差不多一年一更了。

美津濃則是因為大幅失去大陸市場,使得利潤大幅的下滑,所以,也步上同樣的道路,朝著1000公里磨完邁進。

既然你可以撐到1800公里,那就往下磨吧,反正,中底也不是不能磨。外底磨完再丟也行,反正也沒人規定1000公里了,就一定得丟。
被民主、被言論自由、監督人民、大內宣、性騷擾,真是「共規綠隨」。挺台獨,去當兵。
叔叔不行了
踏入慢跑這領域 才發現跑鞋是個坑,一年改款一次,跟90年代Jordan鞋子一樣,真的買不完,又這麼多牌子的鞋子想嘗試,只能跟Ipohne一樣,隔2-3代買了~
altoph
同感,但後來也釋懷了,重要的是「要拿來跑」,所以改成買庫存鞋。
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