最近有想要入手 一萬出頭 Super LCD 2 的 HTC ONE SV
但仔細比較HTC官網相關規格後
發現在感應器規格方面
A. 數位羅盤
B. 趨近感應器
C. 環境光源感應器
D. 陀螺儀
E, 重力感應器(G-Sensor)
F. 重力加速感應器
G. 三軸加速度計 (Tri-Axis Accelerometer)
(E, F 跟 G 這三種不知哪裡不一樣)
ONE SV = (A+B+C) + G
ONE SC = (B+C) + E (沒有 A 喲)
ONE S Special Edition, ONE X+ = (A+B+C) + D + E
ONE Butterfly = (A+B+C) + D + G (這種高等配置好像和 IPHONE 一樣)
Window Phone 8X = (A+B+C) + F
請教版上諸位先進解答兩個問題
1. 以上感應器配置功能有哪些差異 (體感 手勢 導航 照相防手震 介面操作...)
2. 沒有陀螺儀而只有三軸加速度計 (Tri-Axis Accelerometer)的 ONE SV 在導航方面會差很多嗎?
謝謝
個人積分：2分
文章編號：40528892
個人積分：126分
文章編號：40530794
個人積分：21分
文章編號：40532557
01東尼 wrote:
D. 陀螺儀
E, 重力感應器(G-Sensor)
F. 重力加速感應器
G. 三軸加速度計 (Tri-Axis Accelerometer)
(E, F 跟 G 這三種不知哪裡不一樣)
大略問了一下家裡老公，在G-sensor產業的。
EFG是一樣的，測g值的（測加速），現在主要也都是三軸的。D的話是測角加速度的。
所以，導航應用上，個人直觀覺得有沒有D～F差異不大。
手勢，也不會有影響。
會晃動到手機，而且APP會寫進去的，就會有影響。當然晃動手機，如果可以同時有加速度跟角加速度，就可以更精準的計算位移，如果沒有角加速度，那誤差就會比較大。
照相防手震，個人覺得光靠D~F有點難度，理論上照相時晃動接近0，加速或角加速應該很小。很懷疑現在這東西有這種精準度。我知道我相機的防手震是光學的，但是原理看過馬上就忘了，現在的記憶只有三秒鐘。
個人積分：36分
文章編號：40533420
01東尼 wrote:
D. 陀螺儀
E, 重力感應器(G-Sensor)
F. 重力加速感應器
G. 三軸加速度計 (Tri-Axis Accelerometer)
(E, F 跟 G 這三種不知哪裡不一樣)
D : Gyroscope sensor : 如 peggyya 網友說的, 是測角速度用的. (旋轉的運動, 非直線)
E/F/G : G (Gravity) sensor (重力感測器), 或稱 Acceleration sensor (加速度感測器).
用來偵測直線的加速度. (沒聽過 F 的稱呼, 其翻譯重複了)
差別是 1 軸或 3 軸. 現在都可做到 3 軸在一顆 IC 內.
對於導航, D 可能有幫助. Panasonic 的車機是偶用 GPS 定位,再主要以 Gyro sensor
算出位移與方向. 如此就不須全時依靠 GPS, 收不到時 (停車場, 隧道), 也能定出現在位置.
我不曉得是否有 App 有運用 Gyro sensor 做到類似的定位/導航.
如果全時都靠接收 GPS, 那 Gyro 就無作用.
peggyya wrote:
大略問了一下家裡老公，在G-sensor產業的。
3 軸 G-sensor 可以換算出 2 軸的角速度 (即相當 2 軸 Gyro sensor).
其他網友的貢獻 : [開箱文]來自未來的Robovie-X雙足機器人
只是該網頁失效了.
台灣的利順科技(Domintech) 就是用 MEMS 技術生產這些 sensor.
除 MEMS 外, Crystal, Piezo 技術也可生產這些 motion sensor.
只是 MEMS 已成熟, 是目前最常採用的技術. (Invensense 就是代表)
--
The same lotus of our clime blooms here......
個人積分：21分
文章編號：40534187
yunnlai wrote:
對於導航, D 可能有幫助. Panasonic 的車機是偶用 GPS 定位,再主要以 Gyro sensor
算出位移與方向. 如此就不須全時依靠 GPS, 收不到時 (停車場, 隧道), 也能定出現在位置.
我不曉得是否有 App 有運用 Gyro sensor 做到類似的定位/導航.
如果全時都靠接收 GPS, 那 Gyro 就無作用.
我直觀地認為手機導航用Gyro會有困難，因為我可能會拿來接聽電話，車停時塞車時會拿來把玩。寫App的人應該會很傷腦筋，乾脆不寫（如果是我就會這樣做啦！
）。所以您的意思是說，三軸的G-sensor，有沒有Gyro的存在，其實都可以相對精準計算出位移方向？另外，防手震，這點有辦法如此精確嗎？
個人積分：109分
文章編號：40535125
個人積分：51分
文章編號：40535430
個人積分：63分
文章編號：40535569
個人積分：673分
文章編號：40536214
個人積分：109分
文章編號：40536855
rafale1979 wrote:
意思是說 SV 還是...(恕刪)
GPS是GPS, 陀螺儀和加速度器在GPS應用上是輔助GPS的"導航"功能
加速度計和陀螺儀主要功能是偵測物體的姿態變化
譬如有一些軟體或遊戲需要偵測動作讓畫面做出相對應的變化或是作為運算的依據
例如動態的體感類遊戲, 計算步行等等應用
簡單的姿態偵測一般的加速度器+重力感應器即可應付
GPS主要是GPS晶片, 是提供定位功能, 進行導航和指向時才需要陀螺儀或架速度器
當然導航時陀螺儀或加速度器能夠協助進行導航指向的判定
藉由判斷設備的姿態, 在畫面上做出正確的指向
只能說, SV選擇用三軸加速度器是採行便宜且可行的選擇, 並非最佳選擇
(最佳化當然是陀螺儀+加速度器, 性能最優. 但也最貴)
